Početni snimak za B169: Veliki građevinski projekti između Salbitza i Riesa!

Početni snimak za B169: Veliki građevinski projekti između Salbitza i Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - U narednim godinama, novi B169 između Salbitza i B6 bit će tema u saksonijskoj regiji. Pripreme za ovaj opsežni građevinski projekt već su u punom jeku ove godine. Markus Heier, šef podružnice Leipzig u državnom uredu za izgradnju i promet ceste (LASUV), odnosi se na složene izazove koje se moraju prevladati prije stvarnog početka izgradnje. Precizna godina za početak prometa na novoj ruti za sada ostaje neizvjesna, ali prvi su koraci već pokrenuti, kao što je LVZ.DE izvijestio.

Trenutno su u tijeku mjere za pripremu građevine. Oni uključuju izazov prevladavanja trenutne rute od 300 000 volta. Kako bi se osigurala potrebna udaljenost između dalekovoda i ceste, operator 5HERTZ prijenos GmbH instalirat će nove, veće jarbole. Očekuje se da će ovaj rad započeti krajem srpnja nakon što je završen prethodni arheološki pregled mjesta.

Tehnički i okolišni zahtjevi

Još jedna točka na dnevnom redu je polaganje plinskog visokog tlaka. B169 se pokreće u rezu, što zahtijeva da plinska linija mora biti položena do deset metara duboka. Ovdje je zanimljivo da je polaganje dijelom u otvorenim postupcima, a dijelom u postupku ispiranja bušenja. Zbog građevine od ilovača postoji rizik od naselja, zbog čega se mora učvrstiti. "Tehnološka pauza" bit će potrebna da biste pričekali postavke prije nego što započne stvarna konstrukcija cesta.

Glavni građevinski radovi zakazani su za 2027. s ukupnim proračunom od impresivnih 60 milijuna eura. Pitanje razdoblja izgradnje postavlja se sve više, što se, međutim, ne može odrediti prije dodjele prvog reda. Ono što je sigurno, međutim, jest da je ovaj projekt jedan od ključnih projekata u Saveznom planu prometne infrastrukture (BVWP) 2030., podvlači [bmv.de] (https://www.bmv.de/de/themen/Mobilitaet/infrastructure Planiranje-investicija/Bundesverkehrwegeplan-2030/Bundesverkehrwegeplan-2030.html).

Važne veze za regiju

Cijeli projekt sadrži ukupno pet pod -projekata i mjeri duljinu od 34,2 kilometra. Širenje B169 nije važno samo za regionalni promet, već i za nacionalne veze na autoceste 13 i 14. U smislu 2030. godine, budući srednji prometni opterećenje procjenjuje se na oko 300 vozila dnevno, dok se u slučaju 600 vozila čak pretpostavlja. To pokazuje koliko je važno prilagoditi postojeću infrastrukturu sve većim zahtjevima, kao i Federal Land-Sachsen.de.

Hitnost projekta je jasna: trenutno stanje B169 nije dovoljno za zahtjeve za nacionalnu funkciju povezivanja. Brza provedba ne samo da će poboljšati prometnu situaciju u regiji, već će olakšati i nacionalnu razmjenu. Stoga ostaje za vidjeti kako će se razviti naredni mjeseci i kada stvarna konstrukcija može započeti. Međutim, jedno je sigurno: novi B169 igrat će glavnu ulogu u saksoničnom državnom planu prometa 2025.