Kezdő lövés a B169 -hez: Nagy építési projektek Salbitz és Riesa között!

Kezdő lövés a B169 -hez: Nagy építési projektek Salbitz és Riesa között!

Nordsachsen, Deutschland - Az elkövetkező években a Salbitz és a B6 közötti új B169 lesz a téma a szász régióban. A kiterjedt építési projekt előkészületei már teljes lendületben vannak ebben az évben. Markus Heier, az Állami Közúti Építési és Közlekedési Iroda (LASUV) lipcsi ágának vezetője a komplex kihívásokra utal, amelyeket az építkezés tényleges megkezdése előtt meg kell küzdeni. Az új útvonalon a forgalom megkezdésének pontos éve egyelőre bizonytalan, de az első lépéseket már megkezdték, például a [lvz.de jelentése]] (https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/oschatz/neue-b169-salbitz-sainfos-zu-der-der-d-grossbauste-netshvfjdkhagx2lco5ju.html).

Jelenleg az építési előkészítő intézkedések jelenleg folyamatban vannak. Ide tartozik a 300 000 voltos jelenlegi útvonal leküzdésének kihívása. Annak érdekében, hogy biztosítsák az elektromos vezetékek és az út közötti szükséges távolságot, az 50Hertz Transmission GMBH operátor új, magasabb árbocokat telepít. Ez a munka várhatóan július végén kezdődik, miután a helyszín korábbi régészeti vizsgálata befejeződött.

A műszaki és környezeti követelmények

A napirend másik pontja a gáz nagynyomású vonalának elhelyezése. A B169 -et bemetszésben futtatják, amely megköveteli, hogy a gázvezetéket legfeljebb tíz méter mélyre kell fektetni. Érdekes itt, hogy a tétlenség részben nyílt eljárásokban és részben a fúrási öblítési folyamatban. A agyagos épület miatt fennáll a települések kockázata, ezért meg kell erősíteni. "Technológiai szünet" lesz szükség ahhoz, hogy megvárjuk a beállításokat, mielőtt a tényleges útépítés megkezdődik.

A fő építési munkát 2027 -re tervezik, teljes költségvetéssel, lenyűgöző 60 millió euró. Az építési periódus kérdése még ennél is felmerül, amelyet azonban nem lehet meghatározni az első megrendelés odaítélése előtt. Biztos azonban az, hogy ez a projekt az egyik legfontosabb projekt a szövetségi közlekedési infrastruktúra -terv (BVWP) 2030 -ban, aláhúzza a [bmv.de] -t (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Tervezés-feltevések/Bundesverkehrwegan-2030/Bundesverkehrwegan-2030.html).

Fontos kapcsolatok a régió számára

A teljes projekt összesen öt al -projekciót foglal magában, és 34,2 kilométer hosszúságú. A B169 bővülése nemcsak a regionális forgalom szempontjából fontos, hanem az A 13 és A Autóutakhoz fűződő nemzeti kapcsolatok számára is. Ez megmutatja, mennyire fontos a meglévő infrastruktúra adaptálása a növekvő követelményekhez, valamint a Federal Land-Sachsen.de.

A projekt sürgőssége egyértelmű: A B169 jelenlegi állapota nem elegendő a nemzeti kapcsolat funkcióra vonatkozó követelményekhez. A gyors végrehajtás nemcsak javítja a régió forgalmi helyzetét, hanem megkönnyíti a nemzeti cserét is. Ezért még látni kell, hogy az elkövetkező hónapok hogyan alakulnak, és mikor kezdődik a tényleges építkezés. Egy dolog azonban biztos: az új B169 jelentős szerepet fog játszani a szász állami szállítási tervben 2025 -ben.