Segnale di partenza per la B169: grandi progetti di costruzione tra Salbitz e Riesa!

Segnale di partenza per la B169: grandi progetti di costruzione tra Salbitz e Riesa!

Nei prossimi anni la nuova B169 tra Salbitz e la B6 sarà un problema nella regione della Sassonia. I preparativi per questo vasto progetto di costruzione sono già in pieno svolgimento quest'anno. Markus Heier, capo della filiale di Lipsia dell'Ufficio statale per la costruzione stradale e i trasporti (Lasuv), sottolinea le complesse sfide che devono essere superate prima che la costruzione abbia effettivamente inizio. L'anno preciso per l'inizio della circolazione sulla nuova tratta resta per ora incerto, ma i primi passi sono già stati fatti, come riporta lvz.de.

Sono attualmente in corso le misure preparatorie per la costruzione. Questi includono la sfida di superare una linea elettrica da 300.000 volt. Per garantire la distanza necessaria tra le linee elettriche e la strada, l'operatore 50Hertz Transmission GmbH installerà nuovi pali più alti. L'inizio dei lavori è previsto per la fine di luglio, dopo il completamento del precedente rilievo archeologico del sito.

I requisiti tecnici e ambientali

Un altro punto all'ordine del giorno è la posa di un gasdotto ad alta pressione. Il B169 subirà un taglio che richiederà la posa del tubo del gas fino a dieci metri di profondità. Ciò che è interessante è che la posa verrà effettuata in parte con metodi aperti e in parte utilizzando processi con fluidi di perforazione. A causa del sottosuolo argilloso esiste il rischio di assestamenti, per questo motivo è necessario consolidarlo. Sarà necessaria una “pausa tecnologica” per attendere l’accordo prima che inizi la vera e propria costruzione stradale.

I lavori di costruzione principali sono previsti per il 2027 con un budget totale di ben 60 milioni di euro. Ciò solleva ancora di più la questione dei tempi di costruzione, sebbene questi non possano essere specificati prima dell'aggiudicazione del primo contratto. Ciò che è certo, tuttavia, è che questo progetto è uno dei progetti chiave del Piano federale dell'infrastruttura dei trasporti (BVWP) 2030, sottolinea bmv.de.

Collegamenti importanti per la regione

L'intero progetto comprende un totale di cinque sottoprogetti ed è lungo 34,2 chilometri. L'ampliamento della B169 non è importante solo per il traffico regionale, ma anche per il collegamento sovraregionale con le autostrade A 13 e A 14. Nel caso di riferimento il futuro carico medio di traffico è stimato a circa 300 veicoli al giorno nel 2030, mentre nel caso pianificato si ipotizza addirittura che sarà di 600 veicoli. Ciò dimostra quanto sia importante adattare l’infrastruttura esistente alle crescenti esigenze, come sottolinea anche bundesland-sachsen.de.

L’urgenza del progetto è chiara: l’attuale condizione della B169 non soddisfa i requisiti per una funzione di collegamento sovraregionale. Una rapida attuazione non solo migliorerà la situazione del traffico nella regione, ma faciliterà anche gli scambi interregionali. Resta quindi da vedere come si svilupperanno i prossimi mesi e quando potrà iniziare la costruzione vera e propria. Una cosa è certa: la nuova B169 svolgerà un ruolo chiave nel piano statale dei trasporti della Sassonia 2025.