Starta signāls B169: Lieli būvniecības projekti starp Salbitz un Riesa!

Starta signāls B169: Lieli būvniecības projekti starp Salbitz un Riesa!

Nākamajos gados jaunais B169 starp Salbitz un B6 būs problēma Saksijas reģionā. Gatavošanās šim apjomīgajam būvprojektam jau šogad rit pilnā sparā. Autoceļu būves un transporta valsts biroja (Lasuv) Leipcigas nodaļas vadītājs Markuss Heiers norāda uz sarežģītajiem izaicinājumiem, kas jāpārvar pirms būvniecības reālas uzsākšanas. Precīzs gads satiksmes sākumam jaunajā maršrutā pagaidām ir neskaidrs, taču pirmie soļi jau ir sperti, jo lvz.de ziņojumi.

Šobrīd tiek veikti sagatavošanās darbi būvniecībai. Tie ietver izaicinājumu pārvarēt 300 000 voltu elektropārvades līniju. Lai nodrošinātu nepieciešamo attālumu starp elektrolīnijām un ceļu, operators 50Hertz Transmission GmbH uzstādīs jaunus, augstākus mastus. Paredzams, ka šie darbi tiks uzsākti jūlija beigās, kad būs pabeigta iepriekšējā arheoloģiskā izpēte.

Tehniskās un vides prasības

Vēl viens darba kārtības jautājums ir augstspiediena gāzes vada ieguldīšana. B169 darbosies griezumā, kura dēļ gāzes vads būs jāiegulda līdz desmit metru dziļumā. Interesanti ir tas, ka ieklāšana tiks veikta daļēji ar atklātām metodēm un daļēji izmantojot urbšanas šķidruma procesus. Mālainās zemes dzīles dēļ pastāv nosēšanās risks, tāpēc tā ir jākonsolidē. Būs nepieciešama “tehnoloģiskā pauze”, lai gaidītu norēķinu, pirms tiks uzsākta reāla ceļu būvniecība.

Galvenie būvdarbi plānoti 2027. gadā ar kopējo budžetu iespaidīgi 60 miljoni eiro. Tas jo vairāk rada jautājumu par būvniecības laiku, lai gan to nevar precizēt pirms pirmā līguma slēgšanas tiesību piešķiršanas. Tomēr ir skaidrs, ka šis projekts ir viens no galvenajiem projektiem Federālajā transporta infrastruktūras plānā (BVWP) 2030. gadam, uzsver [bmv.de](https://www.bmv.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastrukturplanung-Investitionen/Bundesverkehrswegeplan-2030/webundesverkehrs0html.3.

Nozīmīgi sakari reģionam

Viss projekts kopumā ietver piecus apakšprojektus un ir 34,2 kilometrus garš. B169 paplašināšana ir svarīga ne tikai reģionālajai satiksmei, bet arī pārreģionālajam savienojumam ar automaģistrālēm A 13 un A 14. Nākotnes vidējā satiksmes slodze 2030.gada atsauces gadījumā tiek lēsta ap 300 transportlīdzekļiem dienā, savukārt plānotajā gadījumā pat tiek pieņemts, ka tas būs 600 transportlīdzekļu. Tas parāda, cik svarīgi ir pielāgot esošo infrastruktūru pieaugošajām prasībām, kā to uzsver arī bundesland-sachsen.de.

Projekta steidzamība ir skaidra: pašreizējais B169 stāvoklis neatbilst pārreģionālās savienojuma funkcijas prasībām. Ātra ieviešana ne tikai uzlabos satiksmes situāciju reģionā, bet arī veicinās starpreģionu apmaiņu. Tāpēc ir jāredz, kā attīstīsies nākamie mēneši un kad varēs sākties faktiskā būvniecība. Tomēr viens ir skaidrs: jaunajam B169 būs galvenā loma Saksijas valsts transporta plānā 2025. gadam.