Sākuma kadrs B169: lieli būvniecības projekti starp Salbitz un Riesa!

Sākuma kadrs B169: lieli būvniecības projekti starp Salbitz un Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - Turpmākajos gados jaunais B169 starp Salbitz un B6 būs tēma Saksijas reģionā. Gatavošanās šim plašajam būvniecības projektam jau ir pilnā sparā šogad. Markuss Heiers, Valsts būvniecības un transporta biroja Leipcig filiāles vadītājs (LASUV), atsaucas uz sarežģītajiem izaicinājumiem, kas jāpārvar pirms faktiskā būvniecības sākuma. Precīzs gads satiksmes sākumam jaunajā maršrutā pagaidām joprojām nav skaidrs, taču jau ir uzsākti pirmie soļi, piemēram, Lvz.de ziņots.

Pašlaik notiek būvniecības sagatavošanas pasākumi. Tie ietver izaicinājumu pārvarēt 300 000 voltu pašreizējo maršrutu. Lai nodrošinātu nepieciešamo attālumu starp elektrolīnijām un ceļu, operators 50hertz transmisijas GmbH uzstādīs jaunus, augstākus mastus. Paredzams, ka šis darbs sāksies jūlija beigās pēc tam, kad būs pabeigta iepriekšējā vietnes arheoloģiskā pārbaude.

Tehniskās un vides prasības

Vēl viens darba kārtības punkts ir gāzes augsta spiediena līnijas novietošana. B169 tiek palaists griezumā, kas prasa, lai gāzes līnija būtu jānovieto līdz desmit metru dziļumam. Šeit ir interesanti, ka ieklāšana daļēji notiek atklātās procedūrās un daļēji urbšanas skalošanas procesā. Sakarā ar smilšmāla ēku pastāv apmetņu risks, tāpēc tas ir jāstiprina. Pirms faktiskās ceļa būvniecības sākšanas būs jāgaida "tehnoloģiskais pārtraukums".

Galvenais celtniecības darbs ir paredzēts 2027. gadā ar kopējo budžetu, kas ir iespaidīgs 60 miljoni eiro. Jautājums par būvniecības periodu rodas vēl vairāk, ko tomēr nevar norādīt pirms pirmā pasūtījuma piešķiršanas. Tomēr ir skaidrs, ka šis projekts ir viens no galvenajiem projektiem federālajā transporta infrastruktūras plānā (BVWP) 2030, pasvītro [bmv.de] (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Plānošanas investīcijas/BundesverkehrwegePlan-2030/BundesverkehrwegePlan-2030.html).

Svarīgi savienojumi reģionam

Viss projekts sastāv no pieciem apakšprojektiem un mēra 34,2 kilometru garumu. B169 paplašināšana ir svarīga ne tikai reģionālajai satiksmei, bet arī nacionālajiem savienojumiem ar automaģistrālēm A 13 un A 14. 2030. gada izteiksmē tiek lēsts, ka nākotnes vidēja satiksmes slodze ir aptuveni 300 transportlīdzekļu dienā, savukārt 600 transportlīdzekļu gadījumā tas pat tiek pieņemts. Tas parāda, cik svarīgi ir pielāgot esošo infrastruktūru pieaugošajām prasībām, kā arī federālajam zemes-sachsen.de.

Projekta steidzamība ir skaidra: pašreizējais B169 stāvoklis nav pietiekams, lai noteiktu nacionālās savienojuma funkcijas prasības. Ātra ieviešana ne tikai uzlabos satiksmes situāciju reģionā, bet arī atvieglos valsts apmaiņu. Tāpēc atliek redzēt, kā attīstīsies nākamie mēneši un kad var sākties faktiskā konstrukcija. Tomēr viena lieta ir pārliecināta: jaunajam B169 būs liela loma Saksijas valsts transporta plānā 2025. gadā.