Beginschot voor B169: Grote bouwprojecten tussen Salbitz en Riesa!

Beginschot voor B169: Grote bouwprojecten tussen Salbitz en Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - In de komende jaren zal de nieuwe B169 tussen Salbitz en de B6 het onderwerp zijn in de Saksenregio. De voorbereidingen voor dit uitgebreide bouwproject zijn dit jaar al in volle gang. Markus Heier, hoofd van de Leipzig -tak van het Staatskantoor voor wegenbouw en transport (LASUV), verwijst naar de complexe uitdagingen die moeten worden overwonnen vóór de daadwerkelijke start van de bouw. Een nauwkeurig jaar voor het begin van het verkeer op de nieuwe route blijft voorlopig onzeker, maar de eerste stappen zijn al gestart, zoals [LVZ.De meldde] )

Momenteel zijn de constructie voor het voorbereiden van maatregelen momenteel aan de gang. Deze omvatten de uitdaging om een ​​huidige route van 300.000 volt te overwinnen. Om de nodige afstand tussen de stroomlijnen en de weg te garanderen, installeert de operator 50hertz transmissie GmbH nieuwe, hogere masten. Dit werk zal naar verwachting eind juli beginnen nadat het vorige archeologische onderzoek van de site is voltooid.

De technische en milieuvereisten

Een ander punt op de agenda is het leggen van een hogedruklijn van gas. De B169 wordt uitgevoerd in een incisie, die vereist dat de gasleiding tot tien meter diep moet worden gelegd. Het is hier interessant dat het leggen deels in open procedures en deels in het boorspoelproces is. Vanwege het leemachtige gebouw bestaat er een risico op nederzettingen, daarom moet het worden gestold. Een "technologische pauze" zal nodig zijn om te wachten op de instellingen voordat de daadwerkelijke wegenbouw begint.

De belangrijkste bouwwerkzaamheden zijn gepland voor 2027 met een totaal budget van indrukwekkende 60 miljoen euro. De kwestie van de bouwperiode rijst des te meer, die echter niet kan worden gespecificeerd voordat de eerste bestelling wordt toegekend. What is certain, however, is that this project is one of the key projects in the Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, underlines [bmv.de] (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Planning-investie/BundesverkehrwegePlan-2030/BundesverkehrwegePlan-2030.html).

belangrijke verbindingen voor de regio

Het hele project omvat in totaal vijf subprojecten en meet een lengte van 34,2 kilometer. De uitbreiding van de B169 is niet alleen belangrijk voor regionaal verkeer, maar ook voor nationale verbindingen met snelwegen A 13 en A 14. In 2030 wordt de toekomstige gemiddelde verkeersbelasting geschat op ongeveer 300 voertuigen per dag, terwijl in het geval van 600 voertuigen zelfs wordt aangenomen. Dit laat zien hoe belangrijk het is om de bestaande infrastructuur aan te passen aan de toenemende vereisten, evenals de Federal Land-Sachsen.de.

De urgentie van het project is duidelijk: de huidige status van de B169 is niet voldoende voor de vereisten voor een nationale verbindingsfunctie. Een snelle implementatie zal niet alleen de verkeerssituatie in de regio verbeteren, maar zal ook de nationale uitwisseling vergemakkelijken. Daarom valt het nog te bezien hoe de komende maanden zich zullen ontwikkelen en wanneer de daadwerkelijke constructie kan beginnen. Eén ding is echter zeker: de nieuwe B169 zal in 2025 een belangrijke rol spelen in het Saxony State Transport Plan.