Tiro inicial para B169: grandes projetos de construção entre Salbitz e Riesa!

Tiro inicial para B169: grandes projetos de construção entre Salbitz e Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - Nos próximos anos, o novo B169 entre Salbitz e o B6 será o tópico na região da Saxônia. Os preparativos para este extenso projeto de construção já estão em pleno andamento este ano. Markus Heier, chefe da filial de Leipzig do Escritório Estadual de Construção e Transporte de Rodovias (LASUV), refere -se aos complexos desafios que devem ser superados antes do início real da construção. Um ano preciso para o início do tráfego na nova rota permanece incerto por enquanto, mas os primeiros passos já foram iniciados, como lvz.de relatado.

Atualmente, as medidas de preparação da construção estão em andamento. Isso inclui o desafio de superar uma rota atual de 300.000 volts. Para garantir a distância necessária entre as linhas de energia e a estrada, a transmissão do operador 50HERTZ GmbH instalará novos mastros mais altos. Espera -se que este trabalho comece no final de julho, após a conclusão do exame arqueológico anterior do local.

Os requisitos técnicos e ambientais

Outro ponto na agenda é a colocação de uma linha de alta pressão de gás. O B169 é executado em uma incisão, que exige que a linha de gás seja colocada até dez metros de profundidade. É interessante aqui que a colocação está parcialmente em procedimentos abertos e em parte no processo de enxágue de perfuração. Devido ao prédio argiloso, há um risco de acordos, e é por isso que ele deve ser solidificado. Será necessário um "intervalo tecnológico" para aguardar as configurações antes do início da construção real da estrada.

O principal trabalho de construção está agendado para 2027, com um orçamento total de impressionantes 60 milhões de euros. A questão do período de construção surge ainda mais, o que, no entanto, não pode ser especificado antes que a primeira ordem seja concedida. O que é certo, no entanto, é que este projeto é um dos principais projetos do Plano Federal de Infraestrutura de Transporte (BVWP) 2030, sublinha [bmv.de] (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Planejamento Investições/BundesverkehrwegePlan-2030/BundesverkehrwegePlan-2030.html).

Conexões importantes para a região

O projeto inteiro compreende um total de cinco sub -projetos e mede um comprimento de 34,2 quilômetros. A expansão do B169 não é apenas importante para o tráfego regional, mas também para conexões nacionais com as auto -estradas A 13 e 14. Em termos de 2030, a carga futura de tráfego médio é estimada em cerca de 300 veículos por dia, enquanto no caso de 600 veículos que se supõe. Isso mostra como é importante adaptar a infraestrutura existente aos requisitos crescentes, bem como ao federal Sachsen.de.

A urgência do projeto é clara: o estado atual do B169 não é suficiente para os requisitos para uma função de conexão nacional. Uma implementação rápida não apenas melhorará a situação do tráfego na região, mas também facilitará o intercâmbio nacional. Portanto, resta ver como os próximos meses se desenvolverão e quando a construção real puder começar. No entanto, uma coisa é certa: o novo B169 desempenhará um papel importante no Plano de Transporte do Estado da Saxônia em 2025.