Saksen-Anhalt: Lokaal vervoer bloeit – 188 miljoen passagiers in 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Het lokale vervoer in Saksen-Anhalt kende in 2024 een stijging met 188,6 miljoen passagiers. Voordelen en belang van mobiliteit.

Der Nahverkehr in Sachsen-Anhalt erlebte 2024 mit 188,6 Millionen Fahrgästen einen Anstieg. Nutzen und Bedeutung der Mobilität.
Het lokale vervoer in Saksen-Anhalt kende in 2024 een stijging met 188,6 miljoen passagiers. Voordelen en belang van mobiliteit.

Saksen-Anhalt: Lokaal vervoer bloeit – 188 miljoen passagiers in 2024!

Er is goed nieuws uit de wereld van het lokale transport in Saksen-Anhalt. In 2024 maakten passagiers meer dan ooit gebruik van de staatsbussen en treinen. Met maar liefst 188,6 miljoen passagiers noteerde het lokale vervoer een stijging van 5,3 procent vergeleken met het voorgaande jaar. De bedrijven vervoeren dagelijks zo’n 500.000 mensen, waaruit blijkt dat de bereidheid om over te stappen op het openbaar vervoer groot is. Dit staat ook in een rapport van Tijd De gepubliceerde cijfers weerspiegelen een positieve ontwikkeling, die mede kan worden toegeschreven aan de toenemende gevoeligheid van de bevolking voor duurzame mobiliteit.

Wat vooral opvalt is dat het merendeel van de reizigers die gebruik maken van de lijndiensten de voorkeur geeft aan de tramdienst. Deze vervoermiddelen vormen met 46,8 procent het grootste deel van de vervoerde personen. De voertuigen legden in totaal 113,9 miljoen kilometer af en elke passagier legde gemiddeld 14,6 kilometer af. Deze cijfers onderstrepen de centrale rol van lokaal transport in de mobiliteitsinfrastructuur van Saksen-Anhalt.

Mobiliteitstransitie door het hele land

Het aantal lokale transporten neemt toe, en niet alleen in Saksen-Anhalt. Landelijk ontstaat een soortgelijk beeld. Luidruchtig VDV In 2023 vervoerden bussen en treinen in Duitsland dagelijks ruim 26 miljoen passagiers. Bijzonder opmerkelijk is dat het lokale openbaar vervoer dagelijks 10 miljoen autoritten bespaart en daarmee een belangrijke bijdrage levert aan het terugdringen van de verkeersdrukte op onze wegen. Een ander positief neveneffect is de besparing van de uitstoot van broeikasgassen, die in 2023 maar liefst 10 miljoen ton bedroeg.

De duurzame mobiliteitseconomie profileert zich als sterk en belangrijk voor de Duitse economie. Uit een rapport blijkt dat de toegevoegde waarde op dit gebied ongeveer 118 miljard euro bedraagt. Elke euro directe toegevoegde waarde levert nog eens 2,40 euro op, wat positieve perspectieven biedt voor de werkgelegenheid en het inkomen in de sector. Lokaal openbaar vervoer speelt hier een cruciale rol en wordt nog steeds gezien als een centrale pijler voor een milieuvriendelijke en duurzame toekomst.

Conclusie: Een stap in de goede richting

De huidige ontwikkelingen op het gebied van lokaal vervoer in Saksen-Anhalt laten duidelijk zien dat mensen steeds meer bereid zijn om over te stappen op het openbaar vervoer. Dit is niet alleen winst voor het milieu, maar ook voor de levenskwaliteit in steden. Als deze trend zich voortzet, kan lokaal transport niet alleen het wegverkeer ontlasten, maar ook een beslissende bijdrage leveren aan de mobiliteitstransitie, die volgens huidige onderzoeken van VDV-lidbedrijven van groot belang is voor de toekomst. De cijfers spreken voor zich en geven hoop op een duurzaam en succesvol lokaal transport in Duitsland.