Σαξονία-Άνχαλτ: Τα τροχαία ατυχήματα με δέντρα έχουν πέσει σημαντικά!

Σαξονία-Άνχαλτ: Τα τροχαία ατυχήματα με δέντρα έχουν πέσει σημαντικά!

Η κατάσταση της οδικής ασφάλειας στη Γερμανία έχει βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία 30 χρόνια, ειδικά όταν πρόκειται για ατυχήματα που αφορούν δέντρα στην άκρη του δρόμου. Μια τρέχουσα αξιολόγηση δείχνει μια δραστική μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Σαξονία-Άνχαλτ, όπου 159 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δέντρα στους δρόμους το 1995, ενώ ο αριθμός έχει μειωθεί σε μόλις 26 έως το 2022. Αυτή η εξέλιξη αποτελεί θετικό μήνυμα για την οδική ασφάλεια, παρά το γεγονός ότι ένας στους τέσσερις θανάτους από τροχαία ατυχήματα στη Σαξονία-Άνχαλτ εξακολουθεί να έχει ένα ατύχημα σε δέντρο στο δρόμο.

Ωστόσο, η κατάσταση στο έδαφος παραμένει ανησυχητική. Θανατηφόρα ατυχήματα με δέντρα συμβαίνουν συνήθως σε επαρχιακούς δρόμους και συχνά αφορούν αυτοκίνητα. Οι κύριες αιτίες τέτοιων ατυχημάτων είναι η κακή ορατότητα, οι δρόμοι με στροφές, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες καθώς και η απόσπαση της προσοχής και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Από τότε που εισήχθησαν τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων δέντρων πριν από 30 χρόνια, συνολικά 1.774 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από δέντρα στη Σαξονία-Άνχαλτ, 1.531 από αυτούς σε επαρχιακούς δρόμους. Σε εθνικό επίπεδο, ο αριθμός ανέρχεται σε περισσότερα από 31.000 θύματα.

Πληροφορίες για στατιστικές ατυχημάτων

Οι στατιστικές πανελλαδικών τροχαίων ατυχημάτων, όπως παρέχονται από το Destatis, μεταξύ άλλων, παρέχουν μια ολοκληρωμένη επισκόπηση των συμβάντων ατυχημάτων. Δεν χρησιμεύει μόνο στην ανάλυση των αιτιών των ατυχημάτων, αλλά αποτελεί επίσης τη βάση για μέτρα στη νομοθεσία και την πολιτική οδικής ασφάλειας. Τα ατυχήματα με σωματικό τραυματισμό και οι εμπλεκόμενοι καταγράφονται ανάλογα με το είδος του ατυχήματος και τις συνέπειές του. Οι στατιστικές αποτελούν απαραίτητο εργαλείο για την κυκλοφοριακή αγωγή, την οδοποιία και την τεχνολογία οχημάτων.

Οι κίνδυνοι που εγκυμονούν τα απροστάτευτα δέντρα του δρόμου είναι σημαντικοί. Τα δέντρα θεωρούνται μη παραμορφώσιμα εμπόδια που μεταφέρουν ενέργεια κρούσης απευθείας στο όχημα. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο κίνδυνος θανάτου από σύγκρουση με δέντρο είναι τρεις φορές υψηλότερος από σύγκρουση με ανοιχτό πλαϊνό χώρο. Για να ελαχιστοποιηθούν αυτοί οι κίνδυνοι, οι ειδικοί προτείνουν την εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων σε τοποθεσίες δέντρων και την επιβολή ελέγχων ταχύτητας και ορίων ταχύτητας σε σημεία ατυχημάτων. Η συνεχής βελτίωση της τεχνολογίας των οχημάτων συμβάλλει επίσης σημαντικά στην οδική ασφάλεια.

Η ανάπτυξη συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και άλλες τεχνολογικές εξελίξεις καθιστούν απαραίτητο να λαμβάνονται επίσης υπόψη οι γενικές συνθήκες στην οδική κυκλοφορία. Η σύγκριση αυτών των πτυχών θα μπορούσε να σώσει ακόμη περισσότερες ζωές στο μέλλον και να συμβάλει σημαντικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.