Saksi-Anhalt: puudega juhtunud liiklusõnnetused on oluliselt langenud!
Tänavapuudega hukkunute arv Saksi-Anhaltis on viimase 30 aasta jooksul järsult langenud, kuid siiski on olemas märkimisväärsed ohud.

Saksi-Anhalt: puudega juhtunud liiklusõnnetused on oluliselt langenud!
Liiklusohutuse olukord Saksamaal on viimase 30 aasta jooksul oluliselt paranenud, eriti kui tegemist on teeäärsete puudega juhtunud õnnetustega. Praegune hinnang näitab liiklussurmade arvu drastilist vähenemist Saksi-Anhaltis, kus 1995. aastal kaotas tänavapuude otsas elu 159 inimest, samas kui 2022. aastaks on see arv langenud vaid 26-le. See areng on liiklusohutuse seisukohalt positiivne signaal, hoolimata asjaolust, et iga neljas Saksi-Anhalti liiklussurmas juhtub ikka veel tänavapuuga õnnetus.
Olukord kohapeal on aga jätkuvalt murettekitav. Surmaga lõppenud puuõnnetused juhtuvad tavaliselt maateedel ja sageli on tegemist autodega. Selliste õnnetuste peamisteks põhjusteks on nii halb nähtavus, käänulised teed, ebasoodsad ilmastikutingimused kui ka tähelepanu hajumine ja joobes juhtimine. Alates puuõnnetuste statistika kehtestamisest 30 aastat tagasi on Saksi-Anhaltis puude tõttu hukkunud kokku 1774 inimest, neist 1531 maateedel. Üleriigiliselt on ohvrite arv kokku üle 31 000.
Teave õnnetuste statistika kohta
Tervikliku ülevaate õnnetusjuhtumitest annab üleriigiline liiklusõnnetuste statistika, mida pakub muuhulgas Destatis. See mitte ainult ei aita analüüsida õnnetuste põhjuseid, vaid on aluseks ka õigusaktide ja liiklusohutuspoliitika meetmetele. Isikuvigastustega õnnetused ja osalised registreeritakse vastavalt õnnetuse liigile ja selle tagajärgedele. Statistika on liikluskasvatuse, teedeehituse ja sõidukitehnoloogia asendamatu tööriist.
Kaitsmata tänavapuudest tulenevad ohud on märkimisväärsed. Puid peetakse mittedeformeeruvateks takistusteks, mis kannavad löögienergia otse sõidukile. Statistika näitab, et puuga kokkupõrkes hukkumise oht on kolm korda suurem kui kokkupõrkes avatud külgruumiga. Nende riskide minimeerimiseks soovitavad eksperdid paigaldada puude asukohtadele kaitsepiirded ning jõustada õnnetuste levialadel kiiruse kontrolle ja kiirusepiiranguid. Sõidukite tehnoloogia pidev täiustamine aitab oluliselt kaasa ka liiklusohutusele.
Juhiabisüsteemide areng ja muud tehnoloogilised edusammud muudavad hädavajalikuks, et arvestataks ka üldiste liiklustingimustega. Nende aspektide võrdlemine võib tulevikus päästa veelgi rohkem inimelusid ja anda olulise panuse liiklusõnnetuste vähendamisele.