Szász-Anhalt: Jelentősen csökkentek a fákat érintő közlekedési balesetek!

Szász-Anhalt: Jelentősen csökkentek a fákat érintő közlekedési balesetek!

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Németországban jelentősen javult az elmúlt 30 évben, különösen, ha az út menti fákkal kapcsolatos balesetekről van szó. Egy jelenlegi értékelés szerint drasztikusan csökkent a közlekedési halálesetek száma Szász-Anhaltban, ahol 1995-ben 159-en vesztették életüket az utcai fákon, míg 2022-re mindössze 26-ra esett vissza a szám. Ez a fejlemény pozitív jelzés a közúti biztonság szempontjából, annak ellenére, hogy Szász-Anhaltban minden negyedik közúti haláleset még mindig utcai fán szenved.

A helyszíni helyzet azonban továbbra is aggasztó. Halálos fabalesetek általában országutakon történnek, és gyakran autók is érintik őket. Az ilyen balesetek fő oka a rossz látási viszonyok, a kanyargós utak, a kedvezőtlen időjárási viszonyok, valamint a figyelemelvonás és az ittas vezetés. A fabaleseti statisztikák 30 évvel ezelőtti bevezetése óta Szász-Anhaltban összesen 1774-en haltak meg fák miatt, ebből 1531-en országutakon. Országszerte ez a szám több mint 31 000 áldozatot jelent.

Információk a baleseti statisztikákról

A baleseti eseményekről átfogó képet ad a többek között a Destatis által közölt országos közlekedési baleseti statisztika. Nemcsak a balesetek okainak elemzésére szolgál, hanem a jogszabályi és a közúti biztonságpolitikai intézkedések alapjául is szolgál. A személyi sérüléssel járó balesetek és az érintettek nyilvántartása a baleset típusának és következményeinek megfelelően történik. A statisztikák a közlekedési nevelés, az útépítés és a járműtechnika nélkülözhetetlen eszközei.

A védtelen utcai fák jelentette veszélyek jelentősek. A fákat nem deformálódó akadályoknak tekintik, amelyek az ütközési energiát közvetlenül a járműnek továbbítják. A statisztikák azt mutatják, hogy a fával való ütközés kockázata háromszor nagyobb, mint egy nyitott oldaltérrel való ütközés esetén. E kockázatok minimalizálása érdekében a szakértők azt javasolják, hogy a fák helyére védőkorlátokat helyezzenek el, a baleseti gócpontokon pedig sebességszabályozást és sebességkorlátozást vezessenek be. A járműtechnika folyamatos fejlesztése is jelentősen hozzájárul a közlekedésbiztonsághoz.

A vezetőt segítő rendszerek fejlődése és más technológiai fejlődés elengedhetetlenné teszi, hogy a közúti közlekedés általános feltételeit is figyelembe vegyék. Ezen szempontok összehasonlítása még több életet menthet meg a jövőben, és jelentősen hozzájárulhat a közlekedési balesetek számának csökkentéséhez.