Suche
Mein Konto
Sachsen-Anhalt: Trafikkulykker med trær har falt betydelig!
Antall drepte i trafikken med gatetrær i Sachsen-Anhalt har falt dramatisk de siste 30 årene, men det er fortsatt betydelig risiko.
Sachsen-Anhalt: Trafikkulykker med trær har falt betydelig!
Trafikksikkerhetssituasjonen i Tyskland har forbedret seg betydelig i løpet av de siste 30 årene, spesielt når det gjelder ulykker med veitrær. En nåværende evaluering viser en drastisk nedgang i trafikkdødsfall i Sachsen-Anhalt, der 159 mennesker mistet livet på gatetrær i 1995, mens antallet har sunket til bare 26 innen 2022. Denne utviklingen er et positivt signal for trafikksikkerheten, til tross for at én av fire trafikkdødsfall i Sachsen-Anhalts gatetre fortsatt har en ulykke på et gatetre.
Situasjonen på bakken er imidlertid fortsatt bekymringsfull. Treulykker med dødelig utgang skjer vanligvis på landeveier og involverer ofte biler. Hovedårsakene til slike ulykker er dårlig sikt, svingete veier, ugunstige værforhold samt distraksjon og fyllekjøring. Siden treulykkesstatistikken ble innført for 30 år siden, har totalt 1774 mennesker omkommet av trær i Sachsen-Anhalt, 1531 av dem på landeveier. På landsbasis utgjør antallet mer enn 31 000 ofre.
Informasjon om ulykkesstatistikk
Den landsdekkende trafikkulykkesstatistikken, som blant annet leveres av Destatis, gir en omfattende oversikt over ulykkeshendelser. Den tjener ikke bare til å analysere årsakene til ulykker, men danner også grunnlaget for tiltak i lovgivning og trafikksikkerhetspolitikk. Ulykker med personskade og involverte registreres etter type ulykke og dens konsekvenser. Statistikken er et uunnværlig verktøy for trafikkundervisning, veibygging og kjøretøyteknologi.
Farene ved ubeskyttede gatetrær er betydelige. Trær regnes som ikke-deformerbare hindringer som overfører støtenergi direkte til kjøretøyet. Statistikk viser at risikoen for å dø av en kollisjon med et tre er tre ganger høyere enn ved en kollisjon med et åpent siderom. For å minimere disse risikoene, foreslår eksperter å installere rekkverk på treplasser og håndheve hastighetskontroller og fartsgrenser ved ulykkespunkter. Den kontinuerlige forbedringen av kjøretøyteknologien bidrar også betydelig til trafikksikkerheten.
Utviklingen av førerassistansesystemer og andre teknologiske fremskritt gjør det vesentlig at det også tas hensyn til de generelle forholdene i veitrafikken. Å sammenligne disse aspektene kan redde enda flere liv i fremtiden og gi et betydelig bidrag til å redusere trafikkulykker.