Saksonia-Anhalt: Znacząco spadła liczba wypadków drogowych z udziałem drzew!

Saksonia-Anhalt: Znacząco spadła liczba wypadków drogowych z udziałem drzew!

W ciągu ostatnich 30 lat sytuacja w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Niemczech znacznie się poprawiła, szczególnie jeśli chodzi o wypadki z udziałem przydrożnych drzew. Aktualna ocena wskazuje na drastyczny spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Saksonii-Anhalt, gdzie w 1995 r. na przydrożnych drzewach zginęło 159 osób, podczas gdy w 2022 r. liczba ta spadła do zaledwie 26. Ta sytuacja jest pozytywnym sygnałem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, mimo że co czwarta ofiara śmiertelna na drogach w Saksonii-Anhalt nadal ulega wypadkowi na ulicznym drzewie.

Sytuacja w terenie pozostaje jednak niepokojąca. Do wypadków śmiertelnych z udziałem drzew dochodzi zwykle na drogach wiejskich i często z udziałem samochodów. Głównymi przyczynami takich wypadków są słaba widoczność, kręte drogi, niekorzystne warunki pogodowe, a także rozproszenie uwagi i jazda pod wpływem alkoholu. Od czasu wprowadzenia statystyk wypadków z drzewami 30 lat temu w Saksonii-Anhalt z powodu drzew zginęło łącznie 1774 osób, z czego 1531 na drogach wiejskich. W całym kraju liczba ta wynosi ponad 31 000 ofiar.

Informacje o statystykach wypadków

Ogólnopolskie statystyki wypadków drogowych, udostępniane m.in. przez Destatis, dają kompleksowy obraz zdarzeń wypadkowych. Służy nie tylko do analizy przyczyn wypadków, ale także stanowi podstawę do podjęcia działań w ramach ustawodawstwa i polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wypadki, w których doszło do obrażeń ciała i osób, które z nimi uczestniczyły, są rejestrowane według rodzaju wypadku i jego skutków. Statystyki są niezbędnym narzędziem w edukacji ruchu drogowego, budowie dróg i technologii pojazdów.

Zagrożenia, jakie stwarzają niechronione drzewa uliczne, są znaczne. Drzewa uznawane są za przeszkody nieodkształcalne, które przekazują energię uderzenia bezpośrednio na pojazd. Statystyki pokazują, że ryzyko śmierci w wyniku zderzenia z drzewem jest trzykrotnie wyższe niż w przypadku zderzenia z otwartą przestrzenią boczną. Aby zminimalizować to ryzyko, eksperci sugerują zainstalowanie barierek ochronnych w miejscach występowania drzew oraz egzekwowanie kontroli prędkości i ograniczeń prędkości w miejscach, w których dochodzi do wypadków. Ciągłe doskonalenie technologii pojazdów również znacząco przyczynia się do bezpieczeństwa drogowego.

Rozwój systemów wspomagających kierowcę i inne postępy technologiczne sprawiają, że istotne jest uwzględnienie także ogólnych warunków ruchu drogowego. Porównanie tych aspektów może w przyszłości uratować jeszcze więcej istnień ludzkich i znacząco przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych.