Greičio kameros A17: greitį patikrinkite Freital jau šiandien!

Greičio kameros A17: greitį patikrinkite Freital jau šiandien!

2025 m. birželio 24 d. bus naujienos apie greičio stebėjimą greitkelyje A17. Garsiai news.de Mobilioji radaro gaudyklė buvo pastebėta Freitale/Drezdene, netoli Kotos. Greitis šioje vietoje yra 100 km/h, o apie greičio matuoklį pranešta šį rytą 7.19 val. Įdomu tai, kad ši vieta dar nėra oficialiai patvirtinta. Tačiau eismo stebėjimas iš esmės yra labai svarbus, nes greičio viršijimas yra vienas dažniausiai pasitaikančių kelių eismo taisyklių pažeidimų ir pagrindinė avarijų priežastis Vokietijoje.

Autobusų ženklai ir padidintos baudos – tai tik dalis priemonių, skirtų padėti užtikrinti Kelių eismo taisyklių (StVO) laikymąsi. Pats A17, kurio bendras ilgis yra 45 km, yra svarbus eismo maršrutas, vedantis iš A4 į vakarus nuo Drezdeno pietryčių kryptimi iki Čekijos sienos. Jis yra Europos maršruto 55 dalis ir taip pat žinomas kaip Via Porta Bohemica.

Greičio kamerų vietos ir puiki praktika

Dabar Vokietijoje veikia per 4500 stacionarių greičio matuoklių, o kasdien įrengiami keli tūkstančiai mobilių greičio matuoklių. Greičio matavimai ypač dažni A17 derbussgeldkatalog.de pranešė. Saugumui keliuose padidinti naudojamos įvairios technologijos, tokios kaip radarai, lazeriniai prietaisai ir šviesos barjerai. Visiems, kurie nesilaiko greičio apribojimų, gali grėsti didelės baudos. Viršijus ribą 21 km/h, tai gali kainuoti vos 100 eurų ir vieną tašką Flensburge, o viršijus ribą 41 km/h bauda padidės iki 320 eurų ir dviejų taškų.

Baudos pranešimai yra ypač klastingi, nes, remiantis tyrimu, įspūdingi 56 % baudų yra neteisingi. Prieštaravimą galima pateikti per 14 dienų ir patartina kreiptis į teisinę pagalbą, kad padidėtų arbitražo galimybės ir būtų atlikta techninė patikra.

Kursas ateičiai

Eismo kontrolės rezultatus kasmet skelbia Eismo valdymo tarnyba (VKD). Nuo 2024 m. bus atliktas toks esminis kapitalinis remontas Balzamas nustato. Peržiūros tikslas – modernizuoti duomenų rinkimą ir pateikti išsamias eismo situacijos įžvalgas. Skiriamas sensorinis ir rankinis eismo valdymas, leidžiantis diferencijuoti ir visapusiškiau analizuoti eismo saugumą.

Sveikatos kraštovaizdžiui mūsų keliuose tai galėtų būti naudinga, nes pralaidumas ir techninės naujovės galėtų padėti užtikrinti, kad už kelių eismo taisyklių pažeidimus būtų baudžiama efektyviau. Jei norite būti saugūs kelyje, jums nelieka nieko kito, kaip tik laikytis kelių eismo taisyklių ir stebėti savo greitį.