Fotoradary na A17: dzisiaj kontrola prędkości we Freital!

Fotoradary na A17: dzisiaj kontrola prędkości we Freital!

24 czerwca 2025 pojawi się informacja o monitoringu prędkości na autostradzie A17. Głośny news.de We Freital koło Drezna, niedaleko Cotta, zauważono mobilną pułapkę radarową. Dozwolona prędkość w tym miejscu wynosi 100 km/h, a fotoradar zgłoszono dziś rano o 7:19. Co ciekawe, lokalizacja ta nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona. Jednak monitorowanie ruchu drogowego ma generalnie kluczowe znaczenie, ponieważ nadmierna prędkość jest jednym z najczęstszych wykroczeń drogowych i główną przyczyną wypadków w Niemczech.

Znaki autobusowe i podwyższone mandaty to tylko niektóre ze środków, które mają pomóc w zapewnieniu zgodności z przepisami ruchu drogowego (StVO). Sama autostrada A17 o łącznej długości 45 km jest ważnym szlakiem komunikacyjnym prowadzącym od autostrady A4 na zachód od Drezna w kierunku południowo-wschodnim do granicy z Czechami. Jest częścią europejskiej trasy 55 i jest również znana jako Via Porta Bohemica.

Lokalizacje fotoradarów i dobra praktyka

Obecnie w Niemczech działa ponad 4500 fotoradarów stacjonarnych, a każdego dnia instalowanych jest kilka tysięcy fotoradarów mobilnych. Pomiary prędkości są szczególnie powszechne na A17 derbussgeldkatalog.de zgłoszone. Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, stosowane są tam różne technologie, takie jak radary, urządzenia laserowe i bariery świetlne. Każdemu, kto nie będzie przestrzegał ograniczeń prędkości, grożą wysokie kary. Za przekroczenie prędkości o 21 km/h we Flensburgu mogą one kosztować już 100 euro i jeden punkt, natomiast za przekroczenie o 41 km/h kara wzrasta do 320 euro i dwa punkty.

Mandaty są szczególnie zdradliwe, ponieważ według badania aż 56% mandatów jest nieprawidłowych. Sprzeciw można zgłosić w ciągu 14 dni, przy czym wskazane jest zasięgnięcie porady prawnej w celu zwiększenia szans na arbitraż oraz przeprowadzenie kontroli technicznej.

Kurs na przyszłość

Wyniki kontroli ruchu publikowane są corocznie przez Służbę Kontroli Ruchu (VKD). Od 2024 roku nastąpi taki gruntowny remont Balsam określa. Celem nowelizacji jest unowocześnienie gromadzenia danych i zapewnienie szczegółowego wglądu w sytuację w ruchu drogowym. Rozróżnia się sensoryczną i manualną kontrolę ruchu, co pozwala na zróżnicowaną i pełniejszą analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mogłaby na tym zyskać sytuacja zdrowotna na naszych drogach, ponieważ przepuszczalność i innowacje techniczne mogłyby pomóc w skuteczniejszym karaniu wykroczeń drogowych. Jeśli chcesz być bezpieczny na drodze, nie masz innego wyjścia, jak tylko przestrzegać przepisów ruchu drogowego i zwracać uwagę na prędkość.