Suche
Mein Konto
Nepoužité vrhy Renault parkoviště Pirna – koho to zajímá?
V srdci Saského Švýcarska opuštěná auta ničí město Pirna. Přečtěte si, proč je to narůstající problém.
Nepoužité vrhy Renault parkoviště Pirna – koho to zajímá?
Stříbrný Renault bez SPZ marodí v Pirně, očividně to nikoho nezajímá. Podle [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/ein-weiteres-auto-ohne-kennzeichen-vergammelt-in-pirna-I2BSHCIPFJDARP57VZAGPME25Y.html?vstup na parkovišti stál nákupní centrum (PEZ) na ulici Rottwerndorfer pro měsíce. Se silnou vrstvou listí a silně špinavým čelním sklem vypadá auto všelijak, jen ne lákavě.
Vedení města Pirna zatím o hnijícím vozidle nic neslyšelo. Protože je toto parkoviště v soukromém vlastnictví, odpovědnost za jeho odstranění nenese město, ale vlastník nemovitosti. Na městském majetku by úřad veřejného pořádku mohl podniknout kroky k vyzvednutí auta. Byl by zahájen postup, který by zpočátku zahrnoval evidenci vozidla, stanovení lhůt pro odstranění a nakonec případná odtahová opatření. Náklady na tato opatření by obecně musel nést majitel vozidla.
Rostoucí problém
A Pirna není s tímto problémem sama. V mnoha velkých německých městech se situace kolem nelegálně zaparkovaných aut a kol dramaticky zhoršila. Podle zprávy Tagesspiegel města jako Frankfurt již do konce října odstranila více než 1 000 kusů šrotu – 2000 - rok. Hamburk dokonce zlikvidoval přes 4500 šrotu jízdních kol. Náklady na tyto složité likvidace dosahují nemalých částek, které musí města sehnat, aniž by nakonec našla majitele.
Například v katedrálním městě Freiburg se úřady snaží udržet přehled o „opuštěných“ vozidlech. Definice takových vozidel zahrnuje vše, co není provozuschopné, odhlášené nebo bez SPZ. A tak tmavě modré Audi na čistém parkovacím místě u Felsenkeller, které tam stojí od Vánoc 2024, nezůstává neodhaleno. Toho policisté vyřadili z provozu, protože řidič neměl řidičské oprávnění. Majitel je známý, ale nepodařilo se ho zjistit a věc vzal do svých rukou obvodní úřad životního prostředí.
Dnešní hlavolam
Jak to, že tolik těchto vozidel zůstane bez povšimnutí? Často se tak děje jednoduše proto, aby se ušetřily peníze za likvidaci, nebo tragicky proto, že majitel zemřel a není nástupce. Šrotová kola se stále více stávají symbolem naší společnosti, která se vyhazuje: stará kola, která již nefungují perfektně, se místo opravy nebo likvidace jednoduše zaparkují.
Města v této souvislosti stojí před úkolem označovat vyřazená vozidla. Červené tečky nebo nálepky se často používají, aby majitelům řekli, že musí jednat. Po uplynutí stanovené lhůty hrozí odtah. Ale i zde platí, že náklady většinou hradí majitelé, pokud je lze lokalizovat.
Ukazuje se, že problém parkování vozidel a kol je dalekosáhlý a netýká se pouze Pirny. Různá města denně bojují o to, aby se ulice zbavili nepotřebných vozidel a nepoužívaných jízdních kol.