Des détritus Renault désaffectés sur le parking de Pirna – peu importe ?

Des détritus Renault désaffectés sur le parking de Pirna – peu importe ?

Une Renault argentée sans plaque d'immatriculation croupit à Pirna, évidemment sans que personne ne s'en soucie. Selon Sächsische.de, le véhicule est resté inutilisé sur le parking du centre commercial. (PEZ) sur Rottwerndorfer depuis des mois rue. Avec une épaisse couche de feuilles et un pare-brise très sale, la voiture a l’air tout sauf invitante.

L'administration municipale de Pirna n'a encore aucune nouvelle concernant le véhicule pourri. Ce parking étant une propriété privée, la responsabilité de son retrait n'incombe pas à la ville, mais plutôt au propriétaire du terrain. Sur le terrain de la ville, le service de l'ordre public pourrait intervenir pour récupérer la voiture. Une procédure serait engagée qui comprendrait dans un premier temps l'enregistrement du véhicule, la fixation de délais d'enlèvement et enfin d'éventuelles mesures de remorquage. Les coûts de ces mesures devraient généralement être supportés par le propriétaire du véhicule.

Un problème croissant

Et Pirna n’est pas la seule à être confrontée à ce problème. Dans de nombreuses grandes villes allemandes, la situation des voitures et des vélos stationnés illégalement s’est considérablement aggravée. Selon un rapport du Tagesspiegel, des villes comme Francfort ont déjà retiré plus de 1 000 vélos usagés fin octobre 2023, soit deux fois plus que l'année précédente. Hambourg s'est même débarrassée de plus de 4 500 vélos usagés. Les coûts de ces déminages complexes s'élèvent à des sommes considérables, que les villes doivent réunir, souvent sans finalement trouver les propriétaires.

Dans la ville cathédrale de Fribourg, par exemple, les autorités ont du mal à retrouver la trace des véhicules « abandonnés ». La définition de ces véhicules inclut tout ce qui n'est pas opérationnel, radié ou sans plaque d'immatriculation. Ainsi, une Audi bleu foncé sur une place de parking nette à Felsenkeller, qui s'y trouve depuis Noël 2024, ne passe pas inaperçue. Celui-ci a été retiré de la circulation par la police car le conducteur n'avait pas de permis de conduire. Le propriétaire est connu mais introuvable et le bureau environnemental du district a pris l'affaire en main.

Le casse-tête du jour

Comment se fait-il qu’un si grand nombre de ces véhicules passent inaperçus ? Souvent, cela est fait simplement pour économiser de l'argent lors de l'élimination ou, tragiquement, parce que le propriétaire est décédé et qu'il n'y a pas de successeur. Les vieux vélos deviennent de plus en plus un symbole de notre société du jetable : les vieux vélos qui ne fonctionnent plus parfaitement sont simplement garés au lieu d'être réparés ou jetés.

Dans ce contexte, les villes sont confrontées à la tâche d’étiqueter les véhicules mis au rebut. Des points rouges ou des autocollants sont souvent utilisés pour indiquer aux propriétaires qu’ils doivent agir. Passé un délai fixé, il existe un risque de remorquage. Mais là aussi, les frais sont généralement supportés par les propriétaires s'ils peuvent être localisés.

Cela devient clair : le problème du stationnement des véhicules et des vélos est vaste et ne concerne pas seulement Pirna. Plusieurs villes luttent quotidiennement pour débarrasser les rues des véhicules indésirables et des vélos inutilisés.