A használaton kívüli Renault tönkreteszi a pirnai parkolót – kit érdekel?

A használaton kívüli Renault tönkreteszi a pirnai parkolót – kit érdekel?

Egy ezüst színű rendszám nélküli Renault sínylődik Pirnában, nyilván úgy, hogy senkit nem érdekel. A [Sächsische.de] szerint (https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/ein-weiteres-auto-ohne-kennzeichen-vergammelt-in-pirna-I2BSHCIPFJDARP57VZAGPME= a jármű stand_ampy.html a Rottwerndorfer bevásárlóközpont (PEZ) parkolójában hónapokig. A vastag levélréteggel és az erősen koszos szélvédővel az autó mindennek látszik, csak nem hívogatónak.

Pirna városvezetése még nem hallott semmit a rohadó járműről. Mivel ez a parkoló magántulajdonban van, az eltávolításáért nem a város, hanem az ingatlan tulajdonosa a felelősség. A városi ingatlanon a közrendvédelmi hivatal intézkedhetne az autó átvételéről. Eljárást indítanának, amely kezdetben a jármű rögzítését, az elszállítás határidejének meghatározását és végül az esetleges vontatási intézkedéseket foglalná magában. Ezen intézkedések költségeit általában a jármű tulajdonosának kell viselnie.

Egyre növekvő probléma

És Pirna nincs egyedül ezzel a problémával. Számos német nagyvárosban drámaian romlott a helyzet az illegálisan parkoló autók és kerékpárok körül. A [Tagesspiegel] jelentése (https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/halterlos-abstell-stadte-verzeichen-mehr-fahrradleichen-und-schrottautos-12960013.html) szerint az olyan városok, mint Frankfurt, már kétszer több mint 1000 kerékpárt eltávolítottak3 október végére2. évben. Hamburg több mint 4500 ócskavas kerékpárt is ártalmatlanított. Ezeknek az összetett vámkezeléseknek a költségei jelentős összegeket tesznek ki, amelyeket a városoknak kell előteremteniük, gyakran anélkül, hogy végül megtalálnák a tulajdonosokat.

Freiburg székesegyház városában például a hatóságok nehezen tudják nyomon követni az „elhagyott” járműveket. Az ilyen járművek definíciójába minden nem működőképes, nyilvántartásból kivont vagy rendszám nélküli jármű beletartozik. És így nem marad felfedezetlenül egy sötétkék Audi a Felsenkellerben, egy nettó parkolóhelyen, amely 2024 karácsonya óta áll ott. Ezt a rendőrök kivonták a forgalomból, mert a sofőrnek nem volt jogosítványa. A tulajdonos ismert, de nem található, a kerületi környezetvédelmi hivatal pedig saját kezébe vette az ügyet.

A mai rejtvény

Miért nem veszik észre ennyi járművet? Ezt gyakran egyszerűen azért teszik, hogy pénzt takarítsanak meg az ártalmatlanításon, vagy tragikus módon azért, mert a tulajdonos meghalt, és nincs utódja. Az ócskavas kerékpárok egyre inkább kidobott társadalmunk szimbólumává válnak: a már nem tökéletesen működő régi kerékpárokat egyszerűen leparkolják ahelyett, hogy megjavítanák vagy kidobnák őket.

Ebben az összefüggésben a városok szembesülnek azzal a feladattal, hogy címkézzék a roncsolt járműveket. Piros pontokkal vagy matricákkal gyakran jelzik a tulajdonosoknak, hogy cselekedniük kell. A meghatározott határidő lejárta után fennáll a vontatás veszélye. De a költségeket itt is általában a tulajdonosok viselik, ha el tudják helyezni őket.

Világossá válik: a járművek és kerékpárok parkolásának problémája nagy horderejű, és nem csak Pirnát érinti. Különböző városok naponta küzdenek azért, hogy megszabadítsák az utcákat az ócska járművektől és a használaton kívüli kerékpároktól.