Renault em desuso deita lixo no estacionamento de Pirna – quem se importa?

Renault em desuso deita lixo no estacionamento de Pirna – quem se importa?

Um Renault prateado sem placa definha em Pirna, obviamente sem ninguém se importar. De acordo com Sächsische.de, o veículo estava parado no estacionamento do shopping (PEZ) na rua Rottwerndorfer por meses. Com uma espessa camada de folhas e um pára-brisa muito sujo, o carro parece tudo menos convidativo.

A prefeitura de Pirna ainda não ouviu nada sobre o veículo apodrecido. Por se tratar de estacionamento de propriedade privada, a responsabilidade pela sua remoção não é da prefeitura, mas sim do proprietário do imóvel. Em propriedades da cidade, o órgão de ordem pública poderia tomar providências para recolher o carro. Seria iniciado um procedimento que incluiria inicialmente o registro do veículo, a definição de prazos para remoção e, por fim, possíveis medidas de reboque. Os custos destas medidas teriam geralmente de ser suportados pelo proprietário do veículo.

Um problema crescente

E Pirna não está sozinha com este problema. Em muitas das principais cidades alemãs, a situação em torno de carros e bicicletas estacionados ilegalmente piorou dramaticamente. De acordo com um relatório da Tagesspiegel, cidades como Frankfurt já removeram mais de 1.000 bicicletas sucata até o final de outubro de 2023 – o dobro do ano anterior. Hamburgo chegou a descartar mais de 4.500 bicicletas inutilizadas. Os custos destas autorizações complexas ascendem a montantes consideráveis, que as cidades têm de angariar, muitas vezes sem finalmente encontrarem os proprietários.

Na cidade catedral de Freiburg, por exemplo, as autoridades lutam para rastrear os veículos “abandonados”. A definição de tais veículos inclui qualquer coisa que não esteja operacional, com registro cancelado ou sem placa. E assim um Audi azul escuro em uma vaga de estacionamento em Felsenkeller, que está lá desde o Natal de 2024, não passa despercebido. Este foi retirado do trânsito pela polícia porque o motorista não tinha carteira de motorista. O proprietário é conhecido, mas não foi encontrado, e o escritório ambiental do distrito tomou conta do assunto por conta própria.

O quebra-cabeça de hoje

Como é que tantos destes veículos passam despercebidos? Muitas vezes isto é feito simplesmente para poupar dinheiro na eliminação ou, tragicamente, porque o proprietário morreu e não há sucessor. As bicicletas de sucata estão a tornar-se cada vez mais um símbolo da nossa sociedade descartável: bicicletas velhas que já não funcionam perfeitamente são simplesmente estacionadas em vez de serem reparadas ou eliminadas.

Neste contexto, as cidades enfrentam a tarefa de rotular veículos sucateados. Pontos vermelhos ou adesivos são frequentemente usados ​​para informar aos proprietários que eles precisam agir. Depois de expirado o prazo definido, existe o risco de reboque. Mas também aqui os custos são normalmente suportados pelos proprietários, se estes puderem ser localizados.

Fica claro: o problema do estacionamento de veículos e bicicletas é abrangente e não afeta apenas Pirna. Várias cidades lutam diariamente para livrar as ruas de veículos sucateados e bicicletas não utilizadas.