Pirna Southern Bypass: ¡La construcción de la conexión B172 comienza el 14 de julio!
Pirna Southern Bypass: ¡La construcción de la conexión B172 comienza el 14 de julio!
Pirna, Deutschland - Con alto voltaje, se abordará un importante proyecto de tráfico en Pirna en los próximos días. A partir del 14 de julio, los trabajos de construcción para el nuevo bypass sur, que no solo debe aliviar el tráfico entre Dresde y Bad Schandau, sino que también podría aumentar significativamente la calidad de vida de los residentes. De acuerdo con sächesche.de. Planificación.
Un nuevo carril improvisado de dos carriles se está construyendo al noreste de la ruta existente durante los trabajos de construcción. Esto es necesario para superar el tráfico de forma segura en ambas direcciones. Al mismo tiempo, el establecimiento del estado final de la conexión con el B172 se promueve cuando se encarga esta solución provisional. Para este propósito, se planifica el desmantelamiento parcial de la antigua ruta, la colocación de nuevas líneas de drenaje y los extensos movimientos de tierra, que deben tomar alrededor de un año.
La necesidad de bypass sur
El B172 existente ha estado muy cargado durante años. Día tras día, los conductores se torturan a través de una mezcla de tráfico de origen, destino y interior en la ciudad del distrito de Pirna, que según se sobrecarga. Esto no solo afecta el tráfico, sino que también conduce a emisiones de ruido considerables y una mayor contaminación. Por lo tanto, el nuevo bypass sur, que tendrá aproximadamente 3.8 kilómetros de largo, es un paso en la dirección correcta.
Atención especial disfruta de dos de los edificios más importantes como parte de este proyecto: el túnel Kohlberg de 315 metros y el impresionante puente del valle con una longitud de 916 metros, que abarca el valle de Gottleuba hasta 70 metros. El enfoque no se centra solo en crear un flujo de tráfico más suave, sino también en la viabilidad técnica y la sostenibilidad del trabajo de construcción.
Desafíos para los municipios
La financiación e implementación de tales proyectos de infraestructura es un desafío para muchos municipios, según lo informado por Instituto alemán de Estudios Urbanos (DIFU). Muchas carreteras y redes de transporte público se encuentran en la carga de construcción municipal, y la situación presupuestaria de la orilla del miedo complica la preservación y expansión de la infraestructura. Aquí, el nuevo bypass del Sur juega un papel clave no solo al mejorar las condiciones del tráfico, sino también reducir la presión económica por atascos y contaminantes.
El próximo trabajo de construcción en el bypass sur, por lo tanto, no solo es una empresa necesaria para la infraestructura de transporte, sino también un paso hacia una ciudad que vale la pena vivir con un futuro mejor. Ya en buenas condiciones, Pirna pronto podría respirar aliviado, al menos si los sitios de construcción se dominan de manera rápida y eficiente.
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| Ort | Pirna, Deutschland |
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