Suche
Mein Konto
Južna obilaznica Pirna: Gradnja spoja B172 počinje 14. srpnja!
Radovi na izgradnji južne obilaznice Pirna započet će 14. srpnja 2025. B172 bit će rasterećen novim obilaznim pravcima.
Južna obilaznica Pirna: Gradnja spoja B172 počinje 14. srpnja!
U Pirni će se idućih dana s velikim uzbuđenjem baviti važnim prometnim projektom. Radovi na izgradnji nove južne obilaznice započet će 14. srpnja, što ne samo da bi trebalo rasteretiti promet između Dresdena i Bad Schandaua, već bi moglo i znatno poboljšati kvalitetu života stanovnika. Glasno Sächsische.de Sada se planiraju prvi koraci prema tome.
Tijekom izvođenja radova izgradit će se novi, dvotračni privremeni kolnik sjeveroistočno od postojeće trase. To je potrebno kako bi se omogućilo sigurno odvijanje prometa gradilištem u oba smjera. Ujedno, puštanje u rad ovog privremenog rješenja unaprijedit će stvaranje konačnog stanja priključka na B172. U planu je, među ostalim, djelomična demontaža stare trase, polaganje novih odvodnih cijevi i opsežni zemljani radovi, za koje se očekuje da će trajati ukupno oko godinu dana.
Potreba za južnom obilaznicom
Postojeći B172 godinama je bio pod velikim pritiskom. Dan za danom vozači se bore s mješavinom izvornog, odredišnog i unutarnjeg prometa u okružnom gradu Pirna, koji je bučan STUPNJEVI dovodi do stalnog preopterećenja. To ne samo da utječe na promet, već dovodi i do značajnih emisija buke i povećanog zagađenja. Nova južna obilaznica, koja će biti duga oko 3,8 kilometara, stoga je korak u dobrom smjeru.
Dva najvažnija objekta u ovom projektu zaslužuju posebnu pažnju: tunel Kohlberg dug 315 metara i impresivni dolinski most dužine 916 metara koji premošćuje dolinu Gottleuba na visini od čak 70 metara. Fokus nije samo na stvaranju lakšeg protoka prometa, već i na tehničkoj izvedivosti i održivosti građevinskih mjera.
Izazovi za općine
Financiranje i provedba ovakvih infrastrukturnih projekata izazov je za mnoge općine Njemački institut za urbane studije (Difu) prijavio. Mnoge ceste i mreže javnog prijevoza odgovornost su općinske izgradnje, a napeta proračunska situacija otežava održavanje i proširenje infrastrukture. Nova južna obilaznica ovdje igra ključnu ulogu jer ne samo poboljšava prometne uvjete, već i smanjuje ekonomski pritisak uzrokovan prometnim gužvama i zagađivačima.
Predstojeća izgradnja južne obilaznice ne samo da je nužan zahvat za prometnu infrastrukturu, već i korak prema gradu prihvatljivom za život s boljom budućnošću. Već u dobroj formi, Pirna bi uskoro mogla odahnuti - barem ako se gradilištima upravlja brzo i učinkovito.