Circonvallazione sud di Pirna: il 14 luglio inizia la costruzione del collegamento B172!
Il 14 luglio 2025 inizieranno i lavori di costruzione della circonvallazione sud di Pirna. La B172 sarà alleggerita da nuove circonvallazioni.

Circonvallazione sud di Pirna: il 14 luglio inizia la costruzione del collegamento B172!
Nei prossimi giorni a Pirna verrà affrontato con grande entusiasmo un importante progetto di trasporto. Il 14 luglio inizieranno i lavori di costruzione della nuova circonvallazione sud, che non solo alleggeriranno il traffico tra Dresda e Bad Schandau, ma potrebbero anche migliorare sensibilmente la qualità della vita dei residenti. Forte Sächsische.de I primi passi in questa direzione sono ora in fase di pianificazione.
Durante i lavori di costruzione sarà realizzata una nuova carreggiata temporanea a due corsie a nord-est del tracciato esistente. Ciò è necessario per consentire al traffico di attraversare in sicurezza il cantiere in entrambe le direzioni. Allo stesso tempo, la messa in servizio di questa soluzione provvisoria farà avanzare la creazione dello stato finale del collegamento alla B172. I piani prevedono, tra l'altro, lo smantellamento parziale del vecchio tracciato, la posa di nuovi tubi di drenaggio ed estesi lavori di sterro, per i quali si prevede una durata complessiva di circa un anno.
La necessità della tangenziale sud
Da anni l’attuale B172 è sottoposto a forti sollecitazioni. Giorno dopo giorno gli automobilisti devono affrontare un mix di traffico di origine, destinazione e interno nel rumoroso capoluogo distrettuale di Pirna. DEGES porta ad un sovraccarico costante. Ciò non solo ha un impatto sul traffico, ma porta anche a notevoli emissioni di rumore e ad un aumento dell’inquinamento. La nuova tangenziale Sud, che sarà lunga circa 3,8 chilometri, rappresenta quindi un passo nella giusta direzione.
Due delle strutture più importanti di questo progetto meritano un'attenzione particolare: il tunnel Kohlberg lungo 315 metri e l'imponente ponte a valle lungo 916 metri, che attraversa la valle Gottleuba ad un'altezza fino a 70 metri. L’attenzione non è solo sulla creazione di un flusso di traffico più regolare, ma anche sulla fattibilità tecnica e sulla sostenibilità delle misure di costruzione.
Le sfide per i Comuni
Finanziare e realizzare tali progetti infrastrutturali rappresenta una sfida per molti comuni Istituto tedesco per gli studi urbani (Difu) segnalato. Molte strade e reti di trasporto pubblico sono di competenza dell’edilizia comunale e la tesa situazione di bilancio rende difficile il mantenimento e l’espansione delle infrastrutture. La nuova tangenziale sud svolge un ruolo chiave in questo senso non solo migliorando le condizioni del traffico, ma anche riducendo la pressione economica causata dagli ingorghi e dalle sostanze inquinanti.
Gli imminenti lavori di costruzione della tangenziale sud non sono solo un'impresa necessaria per l'infrastruttura dei trasporti, ma anche un passo verso una città vivibile con un futuro migliore. Già in buona forma, Pirna potrebbe presto tirare un sospiro di sollievo, almeno se i cantieri verranno gestiti in modo rapido ed efficiente.