Ocolire sudică Pirna: Construcția conexiunii B172 începe pe 14 iulie!

Ocolire sudică Pirna: Construcția conexiunii B172 începe pe 14 iulie!

Un proiect important de transport va fi abordat la Pirna în zilele următoare cu mare entuziasm. Lucrările de construcție la noua ocolire sudică vor începe pe 14 iulie, ceea ce nu numai că ar trebui să ușureze traficul dintre Dresda și Bad Schandau, dar ar putea, de asemenea, să îmbunătățească considerabil calitatea vieții locuitorilor. Tare Sächsische.de Primii pași în acest sens sunt acum planificați.

În timpul lucrărilor de construcție, va fi construită o nouă carosabilă temporară, cu două benzi, la nord-est de traseul existent. Acest lucru este necesar pentru a permite traficului să treacă în siguranță pe șantier în ambele sensuri. În același timp, punerea în funcțiune a acestei soluții provizorii va avansa în crearea stării finale a conexiunii la B172. Planurile includ, printre altele, demontarea parțială a vechiului traseu, așezarea de noi conducte de drenaj și lucrări de terasamente ample, care se preconizează că vor dura în total aproximativ un an.

Necesitatea ocolirii sudice

B172 existent a fost supus unei greutăți de ani de zile. Zi de zi, șoferii se luptă printr-un amestec de sursă, destinație și trafic interior în orașul districtual Pirna, care este zgomotos. DEGES duce la suprasolicitare constantă. Acest lucru nu numai că are un impact asupra traficului, dar duce și la emisii de zgomot semnificative și la creșterea poluării. Noua ocolire sudică, care va avea o lungime de aproximativ 3,8 kilometri, este așadar un pas în direcția bună.

Două dintre cele mai importante structuri din acest proiect merită o atenție deosebită: tunelul Kohlberg lung de 315 metri și impresionantul pod de vale cu o lungime de 916 metri, care se întinde pe Valea Gottleuba la o înălțime de până la 70 de metri. Accentul se pune nu numai pe crearea unui flux de trafic mai fluid, ci și pe fezabilitatea tehnică și sustenabilitatea măsurilor de construcție.

Provocări pentru primării

Finanțarea și implementarea unor astfel de proiecte de infrastructură reprezintă o provocare pentru multe municipalități Institutul German de Studii Urbane (Difu) raportat. Multe drumuri și rețele de transport public sunt în sarcina construcției municipale, iar situația bugetară tensionată face dificilă întreținerea și extinderea infrastructurii. Noua ocolire sudică joacă aici un rol cheie, nu numai prin îmbunătățirea condițiilor de trafic, ci și prin reducerea presiunii economice cauzate de ambuteiajele și poluanții.

Următoarea lucrare de construcție a centurii ocolitoare de sud nu este doar o întreprindere necesară pentru infrastructura de transport, ci și un pas către un oraș locuibil și cu un viitor mai bun. Deja într-o formă bună, Pirna ar putea răsufla uşurată în curând - cel puţin dacă şantierele sunt gestionate rapid şi eficient.