Пътнотранспортните произшествия във Freital-Dippoldiswalde продължават да намаляват – причина за радост?

Пътнотранспортните произшествия във Freital-Dippoldiswalde продължават да намаляват – причина за радост?

Има добри новини относно пътната безопасност в Dippoldiswalde и Freital. Номерата на катастрофите са такива Саксонски вестник отчетените са намалели значително. През 2024 г. полицейският участък на Фрайтал-Диполдисвалде регистрира общо 2348 пътнотранспортни произшествия, което представлява намаление в сравнение с 2450 произшествия през предходната година. Това положително развитие се отразява и в статистиката, която показва непрекъснато намаляване на произшествията през последните години - с изключение на годините на корона пандемията, в които числата също спадат.

По-конкретно за региона на Фрайтал това означава, че броят на произшествията през 2023 г. е 648, с 57 по-малко от предходната година. В Диполдисвалде също се наблюдава увеличение на произшествията от 310 през 2023 г. на 338 през 2024 г. Вилсдруф има 364 произшествия, което може да се дължи, наред с други неща, на близките магистрални връзки.

Причини и развитие

Според полицейската статистика най-честите причини за тези инциденти са неспазване на безопасна дистанция и несъобразена скорост. Докато неспазването на дистанция е регистрирано в 175 случая, 173 са катастрофите поради несъобразена скорост. Има и 55 катастрофи, свързани с алкохол и 11 катастрофи, свързани с наркотици.

Полицейското управление обяснява спада на броя на произшествията, наред с други неща, с използването на модерни системи за подпомагане в превозните средства. Областният мениджър Мартин Гебхард каза, че по-малкият брой начинаещи шофьори също може да играе роля. Броят на тежко ранените през 2024 г. е 92, а на леко ранените - 386. Това са общо 484 ранени - увеличение спрямо 2023 г., когато са ранени 435 души.

В национален контекст числата също са показателни. Силно Дестатис През 2023 г. в Германия е имало около 2,5 милиона пътнотранспортни произшествия. Броят на произшествията с телесни повреди остава на подобно ниво в сравнение с 50-те години на миналия век. Една от целите на европейската транспортна политика, „Визия нула“, цели постигане на нулева смъртност при трафик до 2050 г.

Пътна безопасност и бъдещи предизвикателства

Друг важен аспект са настоящите тенденции: все повече и повече злополуки с електрически велосипеди и електрически скутери поставят нови предизвикателства пред ситуацията с пътната безопасност. През 2023 г. около 23 744 души са били ранени или убити, докато са карали електрически велосипеди. Водачите на електрически велосипеди имат по-висок риск от злополуки, отколкото традиционните велосипедисти.

Последните данни показват, че пътната безопасност е динамичен проблем, който трябва да бъде непрекъснато наблюдаван и анализиран. Различните превантивни мерки, насочени към подобряване на пътната безопасност, са от голямо значение за бъдещето. Необходими са по-нататъшни усилия, за да се намали увеличаването на броя на произшествията, причинени от нови участници в движението, като например водачи на електрически велосипеди, и да се направят пътищата по-безопасни. The Statista подчертава, че мерките за безопасност в политиката на автомобилния транспорт са от съществено значение за постигане на поставените цели.