Liiklusõnnetused Freital-Dippoldiswalde's lükkasid veelgi rõõmu rõõmu?

Liiklusõnnetused Freital-Dippoldiswalde's lükkasid veelgi rõõmu rõõmu?

Dippoldiswalde, Deutschland - Dippoldiswaldes ja Freitalis on liiklusohutuse kohta tänuväärseid uudiseid. Õnnetuste arv, näiteks Dippoldiswalde politseijaoskond kokku 2348 liiklusõnnetust, mis tähendab langust võrreldes eelmise aasta 2450 õnnetusega. Seda positiivset arengut võib näha ka statistikanäitajate puhul, mis osutuvad Corona pandeemia aastatel viimastel aastatel toimuvate õnnetuste pideva languse korral, milles ka arv vähenes.

põhjused ja arengud

Politsei statistika kohaselt on nende õnnetuste kõige levinumad põhjused ohutuse kauguse ja mitte -kohandatud kiiruse puudumine. Kuigi 175 juhul registreeriti kauguse puudumine, oli sobimatu kiiruse tõttu 173 õnnetust. Lisaks on uimastitarbimisest põhjustatud 55 alkoholiõnnetust ja 11 õnnetust.

Politseijaoskond omistab muu hulgas langeva arvu õnnetuste arvu kaasaegsete abisüsteemide kasutamisele sõidukites. Ringkonnajuht Martin Gebhardt ütles, et rolli võib mängida ka väiksem algajate autojuhtide arv. 2024. aastal oli tõsiselt vigastatud arv 92, mis on kergelt vigastatud 386 juures. See on kokku 484 vigastust - kasv võrreldes 2023. aastaga, kui vigastada sai 435 inimest.

Üleriigilises kontekstis on ka numbrid paljastavad. Vastavalt destatis oli umbes 2,5 miljonit maanteede liiklusõnnetust 2023. aastal. Euroopa liikluspoliitika eesmärk, "Vision Zero", püüab 2050. aastaks enam võidusõiduhüppeid registreerida.

liiklusohutus ja tuleviku väljakutse

Veel üks oluline aspekt on praegused suundumused: üha enam õnnetusi e-jalgrataste ja e-käärijatega tutvustavad liiklusohutuse olukorda uusi väljakutseid. Aastal 2023 sai vigastada või tapeti umbes 23 744 inimest, kes reisivad e-jalgratastel. E-jalgrattajuhtidel on suurem oht ​​õnnetustesse kaasamiseks kui traditsioonilistel jalgratturitel.

Viimased arvud näitavad, et liiklusohutus on dünaamiline teema, mida tuleb pidevalt jälgida ja analüüsida. Erinevad liiklusohutuse parandamise ennetusmeetmed on tuleviku jaoks väga olulised. Uute liiklejate, näiteks e-jalgrattajuhtide õnnetuste suurenemise vähendamiseks ja tänavate ohutumaks muutmiseks on vaja täiendavaid jõupingutusi. statista rõhutab, et maanteeliikluse poliitika turvameetmed on seatud eesmärkide saavutamiseks hädavajalikud.