التخلص من الإطارات البرية في بيرنا: مطلوب حراس الطريق بشكل عاجل!

التخلص من الإطارات البرية في بيرنا: مطلوب حراس الطريق بشكل عاجل!

توجد حاليًا مشكلة كبيرة في المنطقة المثالية لسويسرا الساكسونية - جبال الخام الشرقية: هناك حاجة ماسة لحراس الطرق. ويشير ستيفن إستل، الرئيس ذو الخبرة لقسم صيانة الطرق في الدوحة، إلى أن هناك حاليًا خمسة وظائف شاغرة لحراس الطرق - على الرغم من أن المنطقة، التي يبلغ طول طرقها حوالي 1200 كيلومتر، يتعين عليها استثمار قدر كبير من الجهد في صيانتها. في منطقة تقع فيها 550 كيلومترًا من الطرق في أيدي البلديات، يشكل النقص في الموظفين تحديات هائلة.

ولكن ماذا يفعل حارس الطريق في الواقع؟ هذه المهمة ليست سوى رتيبة. وتتميز بالأنشطة الموسمية: ففي الصيف تشمل فحص وصيانة الطرق وإزالة المناطق المتضررة والمحافظة على المساحات الخضراء. ومع ذلك، في فصل الشتاء، ينصب التركيز على تطهير الشوارع وطحنها. وهذا التنوع يجعل الوظيفة مثيرة، ولكن وضع مقدم الطلب يصبح أكثر صعوبة بسبب حالات التقاعد والحوادث المأساوية. ومن بين الوظائف الأربع الشاغرة، لا يوجد في أربعة منها مرشحون مناسبون، مما يزيد الوضع تعقيدا. [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/saechsische-schweiz-osterzgebirge-lust-auf-landstrasse-strassenwaerter-treibd-ge sucht-BXNFNCP5N5HSBOPEAOVVFL5ZZA.html) تفيد بأن قسم صيانة الطرق يعمل بنشاط نبحث عن المتقدمين من الإناث، لأنه حتى الآن لا يوجد سوى رجال في الفريق.

المنظور للوافدين الجدد

لجميع المهتمين بهذه المهنة المتنوعة، يقدم مكتب مقاطعة بيرنا التدريب الذي يبدأ سنويًا في الأول من سبتمبر ويستمر لمدة ثلاث سنوات. يتم التدريب في مختلف مستودعات صيانة الطرق في المنطقة، بينما يتم تدريس المحتوى النظري في مركز المدرسة المهنية للبناء وتكنولوجيا الأسطح في تسفيكاو. ولا يتم تعليم المتدربين المهارات العملية فحسب، بل يتم أيضًا تعليمهم المعرفة المهمة في مجالات مثل الحفاظ على البيئة والطبيعة وكذلك السلامة المرورية. بعد إكمال تدريبهم بنجاح، يحصل حراس الطرق على راتب يبدأ من 2200 إلى 2800 يورو شهريًا، اعتمادًا على المنطقة وصاحب العمل. يقدم مكتب مقاطعة بيرنا معلومات ملموسة عن أجر التدريب وهيكل التدريب.

تعتبر الدرجات الجيدة في مواد مثل الرياضيات والفيزياء والتكنولوجيا ضرورية للالتحاق، كما أن العمل الجماعي والفهم الفني مطلوبان أيضًا. لا تشمل الجوانب الخاصة للمهنة المكاسب الرائعة فحسب، بل تشمل أيضًا الاستقرار الوظيفي على المدى الطويل وفرصة مواصلة التدريب في المهنة، سواء كان ذلك متخصصًا في تكنولوجيا الطرق والمرور أو شهادات حرفي ماهر في بناء الطرق. يؤكد Ausbildungsstellen.de على أن الاستخدام الجيد للتقنيات الحديثة يعد أيضًا أحد أهداف التدريب.

تحدي للمستقبل

يعمل Steffen Estel في بناء الطرق منذ أكثر من 30 عامًا ويقوم بانتظام بتنفيذ أعمال الصيانة المهمة. وفي الآونة الأخيرة، تم استخدام حوالي 670 طنًا من المزيج الساخن في الموسم الواحد لإصلاح الحفر. ومع ذلك، تشعر إستل بالقلق بشأن السلامة على الطرق لأن حالة طرق المقاطعات جيدة أو مرضية في الغالب، في حين يتم تصنيف حوالي 15 بالمائة منها على أنها سيئة. هناك أيضًا دائمًا مشكلات تتعلق بالنمو غير المنضبط، مما قد يؤدي إلى إضعاف عرض منشورات الدليل.

ولذلك قررت إدارة بناء الطرق بالمنطقة تدريب المتدربين مرة أخرى، كما كان الحال في الأيام الخوالي، من أجل مواجهة النقص الحاد في العمال المهرة. تم الإعلان عن ما مجموعه ثلاث دورات تدريبية، والتي نأمل أن تجلب قريبًا زخمًا جديدًا لقسم صيانة الطرق. لذلك يظل من المثير أن نرى كيف سيتطور وضع الموظفين والوجوه الجديدة التي ستثري طاقم صيانة الطرق في جبال أوري الشرقية الساكسونية في سويسرا في السنوات القادمة.