Divoká likvidace pneumatik v Pirně: Naléhavě hledají silničáři!

Divoká likvidace pneumatik v Pirně: Naléhavě hledají silničáři!

V idylickém regionu Saské Švýcarsko-Východní Krušné hory je aktuálně velký problém: silničáři ​​jsou naléhavě potřeba. Zkušený šéf odboru údržby silnic Dohma Steffen Estel upozorňuje, že v současné době je neobsazených pět míst pro silničáře – i když okres se svými zhruba 1200 kilometry silnic musí vynaložit značné úsilí na jejich údržbu. V regionu, kde je 550 kilometrů silnic v rukou magistrátu, představuje nedostatek personálu obrovské problémy.

Ale co vlastně silniční stráž dělá? Tento úkol je všechno, jen ne monotónní. Vyznačuje se sezónními aktivitami: V létě se jedná o kontrolu a údržbu komunikací, odstraňování poškozených ploch a údržbu zelených ploch. V zimě se však soustředí na čištění a posyp ulic. Tato rozmanitost dělá práci vzrušující, ale situaci uchazečů ztěžují odchody do důchodu a tragické nehody. Ze čtyř volných míst čtyři nemají vhodné uchazeče, což situaci dále komplikuje. [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/saechsische-schweiz-osterzgebirge-lust-auf-landstrasse-strassenwaerter-treibd-gesucht-BXNFNCP5VFLZA5ZBOPEA oddělení údržby žen.) uchazeči, protože zatím jsou v týmu pouze muži.

Perspektiva pro nováčky

Pro všechny zájemce o tuto pestrou profesi nabízí Okresní úřad Pirna školení, které začíná každoročně 1. září a trvá tři roky. Školení probíhá v různých depech údržby silnic v regionu, přičemž teoretický obsah se vyučuje v odborném školském středisku pro stavební a povrchovou techniku ​​ve Zwickau. Účastníci se učí nejen praktickým dovednostem, ale také důležitým znalostem v oblastech, jako je ochrana životního prostředí a přírody a také bezpečnost provozu. Po úspěšném absolvování školení si silničáři ​​vydělávají nástupní plat mezi 2 200 a 2 800 eur hrubého měsíčně v závislosti na regionu a zaměstnavateli. Okresní úřad Pirna poskytuje konkrétní informace o odměňování za školení a struktuře školení.

Dobré známky v předmětech, jako je matematika, fyzika a technologie, jsou nezbytné pro přijetí a je také vyžadována týmová práce a technické porozumění. Ke speciálním aspektům profese patří nejen působivé výdělky, ale také dlouhodobá stabilita zaměstnání a možnost se dále vzdělávat v profesi, ať už jde o specialisty v silniční a dopravní technice nebo mistrovské listy v silničním stavitelství. Ausbildungsstellen.de zdůrazňuje, že dobré využívání moderních technologií je také jedním z cílů školení.

Výzva do budoucna

Steffen Estel pracuje ve stavbě silnic více než 30 let a pravidelně provádí důležité údržbářské práce. V poslední době se na opravy výtluků spotřebovalo za sezónu kolem 670 tun horké směsi. Estel se však obává o bezpečnost silničního provozu, protože stav okresních silnic je většinou dobrý nebo uspokojivý, zatímco asi 15 procent je klasifikováno jako špatný. Vždy jsou také problémy s nekontrolovaným růstem, který může zhoršit výhled na vodící sloupky.

Okresní odbor silničních staveb se proto rozhodl jako za starých dobrých časů opět vyučit učně, aby čelil akutnímu nedostatku kvalifikovaných pracovníků. Vypsány byly celkem tři učební obory, které snad brzy přinesou nový impuls do úseku údržby silnic. Zůstává tedy napínavé sledovat, jak se bude vyvíjet personální situace a které nové tváře obohatí v příštích letech pracovníky údržby silnic v Saském Švýcarsku-Východním Krušnohoří.