Bortskaffelse af vilde dæk i Pirna: Road -ledsagere ønskede presserende!

Bortskaffelse af vilde dæk i Pirna: Road -ledsagere ønskede presserende!

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - I den idylliske region i de saksiske Schweiz-Eastern-bjerge er der i øjeblikket et stort problem: gadedeltagere søges presserende. Steffen Estel, den erfarne chef for Dohma Road -vedligeholdelsesafdelingen, henleder opmærksomheden på det faktum, at der i øjeblikket er fem ledige positioner for gadeholdere - selvom distriktet med sin cirka 1200 kilometer veje skal gøre en betydelig indsats for vedligeholdelse. I en region, hvor 550 kilometer af gaderne er i kommunale hænder, imødekommer manglen på personale enorme udfordringer.

Men hvad gør en gadeholder faktisk? Denne opgave er alt andet end monoton. Det er kendetegnet ved årlige -afhængige aktiviteter: Om sommeren handler det om kontrol og vedligeholdelse af gaderne, eliminering af skampunkter og vedligeholdelse af grønne områder. Om vinteren på den anden side er fokus på at rydde og sprede gaderne. Denne mangfoldighed gør jobbet spændende, men ansøgerens situation gøres vanskeligere ved aldersudgange og tragiske ulykker. Af de fire ubesatte områder er der endda fire uden passende ansøgere, som yderligere komplicerer situationen. Sächsische.de reportserter-ding-bxnfncp5n5hsbopeAl5zza.html) Rapporterspil Kvindelige ansøgere leder efter, for indtil videre er kun mænd i teamet.

Perspektivet for nykommere

For alle dem, der er interesseret i dette varierede erhverv, tilbyder District Office Pirna en læreplads, der begynder 1. september hvert år og varer tre år. Uddannelsen finder sted i de forskellige roinmasters i regionen, mens det teoretiske indhold i erhvervsskolecentret for konstruktion og overfladeteknologi i Zwickau formidles. Praktikanterne undervises ikke kun i praktiske færdigheder, men også vigtig viden inden for områder som miljømæssig og naturbeskyttelse samt trafiksikkerhed. Efter den succesrige afsluttede uddannelse tjener gade -ledsagere mellem 2.200 og 2.800 euro brutto pr. Måned, afhængigt af regionen og arbejdsgiveren. Landratsamt pirna giver konkret information om træningsgodtgørelsen og træningens struktur.

Gode karakterer i emner som matematik, fysik og teknologi er vigtige for at starte, og teamwork og teknisk forståelse er også påkrævet. De specielle aspekter af erhvervet inkluderer ikke kun de statelige fordele, men også den langsigtede jobstabilitet og muligheden for at videreudvikle på arbejdet, hvad enten det er specialister inden for vej- og trafiksteknologi eller mesterens breve i vejbyggeri. Træningspositioner.de understreger, at en god håndtering af moderne teknologier også er et træningsmål.

en udfordring for fremtiden

Steffen Estel har arbejdet i vejbyggeri i mere end 30 år og udfører regelmæssigt vigtigt vedligeholdelsesarbejde. Endelig blev ca. 670 ton varme blandede varer brugt pr. Sæson til reparation af huller. Med hensyn til sikkerhed på gaderne er Estel imidlertid bekymret for, fordi distriktsveje er for det meste god eller tilfredsstillende, mens ca. 15 procent klassificeres som fattige. Der er også altid problemer med vilde vækst, der kan påvirke synet på retningslinjer.

District's Road Construction Department har derfor besluttet, hvordan man træner lærlinger igen i gode gamle dage for at modvirke den akutte mangel på kvalificerede arbejdstagere. I alt blev tre lærepladser annonceret, som forhåbentlig snart vil bringe en ny drivkraft til vejafvigelsesafdelingen. Så det forbliver spændende, hvordan personalsituationen vil udvikle sig, og hvilke nye ansigter der vil berige gadeholderen i de saksiske Schweiz-Eastern-bjerge i de kommende år.