Άγρια απόρριψη ελαστικών στο PIRNA: Οι φρουροί δρόμοι επειγόντως ήθελαν!
Το τμήμα συντήρησης του δρόμου Dohma αναζητά επειγόντως φρουρούς για να λύσει την έλλειψη προσωπικού στα βουνά της Ελβετίας-Ανατολικής Μεταλλάκης.

Άγρια απόρριψη ελαστικών στο PIRNA: Οι φρουροί δρόμοι επειγόντως ήθελαν!
Υπάρχει επί του παρόντος ένα μεγάλο πρόβλημα στην ειδυλλιακή περιοχή της Σαξονικής Ελβετίας-Ανατολικής Μεταλλανδίας: Οι φρουροί είναι επειγόντως απαραίτητες. Ο Steffen Estel, ο έμπειρος επικεφαλής του τμήματος συντήρησης του δρόμου Dohma, επισημαίνει ότι υπάρχουν επί του παρόντος πέντε ασταμάτητες θέσεις για οδικούς φρουρούς - παρόλο που η περιοχή, με περίπου 1.200 χιλιόμετρα δρόμων, πρέπει να επενδύσει σημαντική προσπάθεια για τη διατήρησή τους. Σε μια περιοχή όπου 550 χιλιόμετρα δρόμων βρίσκονται σε δημοτικά χέρια, η έλλειψη προσωπικού δημιουργεί τεράστιες προκλήσεις.
Αλλά τι κάνει πραγματικά ένας φρουρός δρόμου; Αυτό το καθήκον είναι οτιδήποτε άλλο παρά μονότονο. Χαρακτηρίζεται από εποχιακές δραστηριότητες: το καλοκαίρι περιλαμβάνει τον έλεγχο και τη διατήρηση των δρόμων, την αφαίρεση των κατεστραμμένων περιοχών και τη διατήρηση χώρων πρασίνου. Το χειμώνα, ωστόσο, η εστίαση είναι στην εκκαθάριση και το κτύπημα των δρόμων. Αυτή η ποικιλομορφία κάνει τη δουλειά συναρπαστική, αλλά η κατάσταση του αιτούντος γίνεται πιο δύσκολη από τις συνταξιοδοτήσεις και τα τραγικά ατυχήματα. Από τις τέσσερις κενές θέσεις, τέσσερις δεν έχουν κατάλληλους αιτούντες, οι οποίοι περιπλέκουν περαιτέρω την κατάσταση. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/saechsische-schw eiz-osterzgebirge-lust-auf-landstrasse-strassenwaerter-treibd-gesucht-bxnfncp5n5hsbopeaovvfl5zza.html) αναφέρει ότι το τμήμα συντήρησης δρόμου επιδιώκει ενεργά αναζητώντας γυναίκες υποψηφίους, διότι μέχρι στιγμής υπάρχουν μόνο άνδρες στην ομάδα.
Η προοπτική για τους νεοφερμένους
Για όλους εκείνους που ενδιαφέρονται για αυτό το ποικίλο επάγγελμα, το γραφείο του Pirna District προσφέρει κατάρτιση που αρχίζει ετησίως την 1η Σεπτεμβρίου και διαρκεί τρία χρόνια. Η εκπαίδευση λαμβάνει χώρα στις διάφορες αποθήκες συντήρησης δρόμων στην περιοχή, ενώ το θεωρητικό περιεχόμενο διδάσκεται στο Κέντρο Επαγγελματικής Σχολής για την Κατασκευή και την Επιφανειακή Τεχνολογία στο Zwickau. Οι εκπαιδευόμενοι δεν διδάσκονται μόνο πρακτικές δεξιότητες, αλλά και σημαντικές γνώσεις σε τομείς όπως η διατήρηση του περιβάλλοντος και της φύσης καθώς και η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αφού ολοκλήρωσαν με επιτυχία την εκπαίδευσή τους, οι φρουροί δρόμου κερδίζουν ένα αρχικό μισθό μεταξύ 2.200 και 2.800 ευρώ ακαθάριστων ανά μήνα, ανάλογα με την περιοχή και τον εργοδότη. Περιφερειακό γραφείο PIRNA παρέχει συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με την αμοιβή κατάρτισης και τη δομή της εκπαίδευσης.
Οι καλοί βαθμοί σε θέματα όπως τα μαθηματικά, η φυσική και η τεχνολογία είναι απαραίτητες για την είσοδο, καθώς και η ομαδική εργασία και η τεχνική κατανόηση απαιτούνται επίσης. Οι ειδικές πτυχές του επαγγέλματος περιλαμβάνουν όχι μόνο τα εντυπωσιακά κέρδη, αλλά και τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της θέσης εργασίας και την ευκαιρία να συνεχιστούν η εκπαίδευση στο επάγγελμα, είτε είναι ειδικοί στην τεχνολογία δρόμου και της κυκλοφορίας είτε σε πιστοποιητικά Master Craftsman στην κατασκευή οδών. Το ausbildungsstellen.de υπογραμμίζει ότι η καλή χρήση των σύγχρονων τεχνολογιών είναι επίσης ένας από τους εκπαιδευτικούς στόχους.
Μια πρόκληση για το μέλλον
Ο Steffen Estel εργάζεται στην κατασκευή δρόμων για περισσότερα από 30 χρόνια και εκτελεί τακτικά σημαντικές εργασίες συντήρησης. Πιο πρόσφατα, χρησιμοποιήθηκαν περίπου 670 τόνοι καυτού μίγμα ανά εποχή για την επισκευή λακκούβων. Ωστόσο, η Estel ανησυχεί για την οδική ασφάλεια, καθώς η κατάσταση των επαρχιών δρόμων είναι ως επί το πλείστον καλή ή ικανοποιητική, ενώ περίπου το 15 % ταξινομούνται ως φτωχοί. Υπάρχουν επίσης πάντα προβλήματα με την ανεξέλεγκτη ανάπτυξη, η οποία μπορεί να επηρεάσει την άποψη των θέσεων οδηγών.
Ως εκ τούτου, το τμήμα κατασκευής δρόμων της περιοχής αποφάσισε να εκπαιδεύσει και πάλι τους μαθητευόμενους, όπως και στις παλιές μέρες, προκειμένου να εξουδετερώσει την οξεία έλλειψη εξειδικευμένων εργαζομένων. Συνολικά διαφημίστηκαν τρεις μαθητείες, οι οποίες ελπίζουμε ότι σύντομα θα φέρουν σύντομα μια νέα ώθηση στο τμήμα συντήρησης του δρόμου. Επομένως, παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση του προσωπικού και ποια νέα πρόσωπα θα εμπλουτίσουν το προσωπικό συντήρησης του δρόμου στα βουνά Saxon Switzer-Eastern Ore τα επόμενα χρόνια.