Disposición de neumáticos silvestres en Pirna: ¡Asistentes de carretera con urgencia que buscaban con urgencia!

Disposición de neumáticos silvestres en Pirna: ¡Asistentes de carretera con urgencia que buscaban con urgencia!

En la región idílica de las montañas Sajón Suiza-Oriente, actualmente hay un gran problema: los asistentes callejeros se buscan con urgencia. Steffen Estel, el experimentado jefe del Departamento de Mantenimiento de la Carretera de Dohma, llama la atención sobre el hecho de que actualmente hay cinco puestos vacantes para los guardianes de la calle, a pesar de que el distrito con sus aproximadamente 1200 kilómetros de carreteras tiene que hacer un esfuerzo considerable para el mantenimiento. En una región en la que 550 kilómetros de las calles están en manos municipales, la falta de personal enfrenta inmensos desafíos.

Pero, ¿qué hace realmente un guardián de la calle? Esta tarea es cualquier cosa menos monótona. Se caracteriza por actividades dependientes anuales: en verano se trata de control y mantenimiento de las calles, la eliminación de los puntos de vergüenza y el mantenimiento de las áreas verdes. En invierno, por otro lado, el enfoque está en despejar y difundir las calles. Esta diversidad hace que el trabajo sea emocionante, pero la situación del solicitante se hace más difícil por las salidas de edad y los trágicos accidentes. De las cuatro áreas desocupadas, incluso hay cuatro sin solicitantes adecuados, lo que complica aún más la situación. Sächsische.de que los maestros de la calle) informan que las calles de las calles) que las calles. están buscando, porque hasta ahora solo los hombres están en el equipo.

La perspectiva para los recién llegados

Para todos aquellos que estén interesados ​​en esta variada profesión, la oficina del distrito Pirna ofrece un aprendizaje que comienza el 1 de septiembre cada año y dura tres años. La capacitación se lleva a cabo en los diversos Roadmasters de la región, mientras que se transmite el contenido teórico en el Centro de Escuelas Vocacionales para la Construcción y la Tecnología de Surface en Zwickau. Los alumnos no solo se les enseña habilidades prácticas, sino también un conocimiento importante en áreas como la conservación del medio ambiente y la naturaleza, así como la seguridad del tráfico. Después de la capacitación completada con éxito, los asistentes a la calle ganan entre 2.200 y 2.800 euros brutos por mes, dependiendo de la región y el empleador. Landratsamt Pirna proporciona información concreta sobre la asignación de entrenamiento y la estructura de la capacitación.

Buenas calificaciones en materias como Matemáticas, Física y Tecnología son esenciales para comenzar, y también se requieren trabajo en equipo y comprensión técnica. Los aspectos especiales de la profesión incluyen no solo los méritos majestuosos, sino también la estabilidad del trabajo a largo plazo y la oportunidad de desarrollarse aún más en el trabajo, ya sea especialistas en tecnología de carreteras y tráfico o cartas de maestría en la construcción de carreteras. [Posiciones de entrenamiento

Un desafío para el futuro

Steffen Estel ha estado trabajando en la construcción de carreteras durante más de 30 años y regularmente lleva a cabo trabajos de mantenimiento importantes. Finalmente, se usaron alrededor de 670 toneladas de productos mixtos calientes por temporada para reparar los baches. Sin embargo, con respecto a la seguridad en las calles, se preocupa a Estel porque la condición de las carreteras de distrito es en su mayoría buena o satisfactoria, mientras que alrededor del 15 por ciento se clasifica como pobre. También siempre hay problemas con el crecimiento salvaje que pueden afectar la visión de las pautas.

Por lo tanto, el departamento de construcción de carreteras del distrito ha decidido cómo capacitar a los aprendices nuevamente en los viejos tiempos para contrarrestar la aguda escasez de trabajadores calificados. Se anunciaron un total de tres aprendizajes, lo que con suerte pronto traerá un nuevo impulso al departamento de mantenimiento de la carretera. Por lo tanto, sigue siendo emocionante cómo se desarrollará la situación del personal y qué caras nuevas enriquecerán al arquero de la calle de las montañas Sajón Suiza-Oriente en los próximos años.