Metsik rehvide kõrvaldamine Pirnas: teede saatjad tahtsid kiiresti!

Metsik rehvide kõrvaldamine Pirnas: teede saatjad tahtsid kiiresti!

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - Saksi Šveitsi-Ida-mägede idüllilises piirkonnas on praegu suur probleem: tänavasaateid otsitakse kiiresti. Dohma teehoolduse osakonna kogenud boss Steffen Estel juhib tähelepanu asjaolule, et praegu on tänavahoidjatele viis vaba ametikohta - ehkki umbes 1200 kilomeetri pikkuse teedega piirkond peab hooldamiseks märkimisväärselt pingutama. Piirkonnas, kus 550 kilomeetrit tänavatest on munitsipaalkätes, vastab personali puudumine tohututele väljakutsetele.

Aga mida tänavahoidja tegelikult teeb? See ülesanne on kõike muud kui monotoonne. Seda iseloomustab iga -aastased sõltuvad tegevused: suvel on tegemist tänavate kontrolli ja hooldamisega, häbipunktide kaotamise ja roheliste alade säilitamisega. Talvel on seevastu keskendunud tänavate puhastamisele ja levitamisele. See mitmekesisus muudab töö põnevaks, kuid vanuse väljapääsude ja traagiliste õnnetuste tõttu on taotleja olukord keerulisem. Neljast kasutamata piirkonnast on neid isegi neli ilma sobivate taotlejateta, mis raskendab olukorda veelgi. [Sächsische.de] . Otsib, sest seni on meeskonnas ainult mehed.

uustulnukate perspektiiv

Kõigile nende mitmekesise elukutse vastu huvi tundvate inimeste jaoks pakub Pirna ringkonnakontor õpipoisiõpet, mis algab igal aastal 1. septembril ja kestab kolm aastat. Koolitus toimub piirkonna erinevates teemeistrites, samal ajal kui Zwickau kutsekooli ehituse ja pinnatehnoloogia keskuse teoreetiline sisu edastatakse. Praktikantidele ei õpetata mitte ainult praktilisi oskusi, vaid ka olulisi teadmisi sellistes valdkondades nagu keskkonna- ja looduskaitse ning liiklusohutus. Pärast edukat koolitust teenivad tänavate saatjad sõltuvalt piirkonnast ja tööandjast vahemikus 2200–2800 eurot kuus. Landrasamt Pirna pakub konkreetset teavet koolituse ja koolituse struktuuri kohta.

Alustamiseks on hädavajalikud selliste teemade hea hinded nagu matemaatika, füüsika ja tehnoloogia ning on vaja ka meeskonnatöö ja tehniline mõistmine. Elukutse erilised aspektid hõlmavad mitte ainult väärikaid eeliseid, vaid ka pikaajalist töökoha stabiilsust ja võimalust tööl edasi areneda, olgu see siis maantee- ja liiklustehnoloogia spetsialistid või magistrikirjad teede ehitamisel. Treeningpositsioonid.de rõhutab, et ka moodsate tehnoloogiate hea käitlemine on ka koolituse eesmärk.

väljakutse tuleviku jaoks

Steffen Estel on maanteede ehitamisel töötanud enam kui 30 aastat ja regulaarselt teostab olulist hooldustöid. Lõpuks kasutati aukude parandamiseks hooaja jooksul umbes 670 tonni kuuma segakaupu. Tänavatel ohutuse osas on Estel siiski mures, kuna ringkonnateede seisukord on enamasti hea või rahuldav, samas kui umbes 15 protsenti klassifitseeritakse vaesteks. Samuti on alati probleeme metsiku kasvuga, mis võib mõjutada suuniste vaadet.

Seetõttu on linnaosa teedeehituse osakond otsustanud, kuidas vanasti vanadel aegadel praktikante uuesti koolitada, et võidelda kvalifitseeritud töötajate ägeda puuduse vastu. Reklaamiti kokku kolme õpipoisiõppe, mis loodetavasti toob peagi uue tõuke teehoolduse osakonda. Seega on põnev, kuidas personaliolukord areneb ja millised uued näod rikastavad lähiaastatel Saksi Šveitsi-Ida-Eastri mägede tänavahoidjat.