Metsik rehvide utiliseerimine Pirnas: Kiiresti otsitakse teevalvureid!

Metsik rehvide utiliseerimine Pirnas: Kiiresti otsitakse teevalvureid!

Saksi Šveitsi idüllilises maagimäestiku piirkonnas on praegu suur probleem: hädasti on vaja teevalvureid. Kogenud Dohma teehoolde osakonna juhataja Steffen Estel toob välja, et praegu on täitmata viis teevalvurite ametikohta – kuigi linnaosa oma umbes 1200 kilomeetrise teekonnaga peab nende korrashoidmiseks kõvasti vaeva nägema. Piirkonnas, kus 550 kilomeetrit teid on omavalitsuste käes, seab personalipuudus tohutuid väljakutseid.

Aga mida teevalvur tegelikult teeb? See ülesanne on kõike muud kui monotoonne. Seda iseloomustavad hooajalised tegevused: Suvel hõlmab see teede kontrolli ja hooldamist, kahjustatud alade eemaldamist ja haljasalade hooldamist. Talvel on aga tähelepanu keskmes tänavate puhastamine ja kruusamine. Selline mitmekesisus teeb töö põnevaks, kuid taotleja olukorra teevad keerulisemaks pensionile jäämine ja traagilised õnnetused. Neljast vabast ametikohast neljal pole sobivat soovijat, mis muudab olukorra veelgi keerulisemaks. Sächsische.de html teehooldusosakond. otsib aktiivselt naissoost soovijaid, sest seni on meeskonnas ainult mehed.

Perspektiiv uutele tulijatele

Kõikidele selle mitmekülgse elukutse vastu huvilistele pakub Pirna rajoonibüroo koolitusi, mis algavad igal aastal 1. septembril ja kestavad kolm aastat. Koolitus toimub piirkonna erinevates teehooldusdepoodides, teoreetilist sisu aga õpetatakse Zwickaus ehitus- ja pinnatehnoloogia kutsekoolis. Koolitatavatele ei õpetata mitte ainult praktilisi oskusi, vaid ka olulisi teadmisi sellistes valdkondades nagu keskkonna- ja looduskaitse ning liiklusohutus. Pärast koolituse edukat läbimist saavad teevalvurid olenevalt piirkonnast ja tööandjast brutopalka 2200–2800 eurot kuus. Pirna ringkonnabüroo annab konkreetset teavet koolituse tasustamise ja koolituse struktuuri kohta.

Sisseastumisel on olulised head hinded sellistes ainetes nagu matemaatika, füüsika ja tehnoloogia, samuti on vajalik meeskonnatöö ja tehniline arusaamine. Elukutse eripäraks on lisaks muljetavaldavale töötasule ka pikaajaline tööstabiilsus ja võimalus erialal jätkata koolitust, olgu selleks siis tee- ja liiklustehnika spetsialistid või tee-ehitusmeistri tunnistused. Ausbildungsstellen.de rõhutab, et kaasaegsete tehnoloogiate hea kasutamine on ka üks koolituse eesmärke.

Väljakutse tulevikuks

Steffen Estel on teedeehituses töötanud üle 30 aasta ja teeb regulaarselt olulisi hooldustöid. Viimasel ajal kasutati löökaukude parandamiseks umbes 670 tonni kuuma segu hooaja jooksul. Estel teeb aga muret liiklusohutuse pärast, kuna maakonna teede seisukord on valdavalt hea või rahuldav, halvaks liigitatakse aga umbes 15 protsenti. Samuti on alati probleeme kontrollimatu kasvuga, mis võib halvendada juhtpostide vaadet.

Rajooni teedeehitusamet on seetõttu otsustanud koolitada taas praktikante nagu vanadel headel aegadel, et tõrjuda teravat oskustööliste puudust. Kokku kuulutati välja kolm õpipoisiõpet, mis loodetavasti toovad peagi teehooldusosakonda uue hoo. Seega jääb põnev näha, kuidas kaadri olukord areneb ja millised uued näod rikastavad lähiaastatel Saksi Šveitsi-Ida-Maagimägede teehooldajaid.