Smaltimento selvaggio dei pneumatici a Pirna: servono urgentemente guardie stradali!

Smaltimento selvaggio dei pneumatici a Pirna: servono urgentemente guardie stradali!

Attualmente nell’idilliaca regione della Svizzera sassone-Monti Metalliferi orientali esiste un grosso problema: sono urgentemente necessarie guardie stradali. Steffen Estel, l'esperto capo del dipartimento di manutenzione stradale di Dohma, sottolinea che attualmente ci sono cinque posti vacanti per le guardie stradali, anche se il distretto con i suoi circa 1.200 chilometri di strade deve investire molti sforzi per mantenerli. In una regione in cui 550 chilometri di strade sono di proprietà comunale, la carenza di personale pone sfide enormi.

Ma cosa fa concretamente una guardia stradale? Questo compito è tutt’altro che monotono. È caratterizzato da attività stagionali: in estate prevede il controllo e la manutenzione delle strade, la rimozione delle aree danneggiate e il mantenimento degli spazi verdi. In inverno, invece, l’attenzione è rivolta allo sgombero e alla frantumazione delle strade. Questa diversità rende il lavoro entusiasmante, ma la situazione dei candidati è resa più difficile da pensionamenti e tragici incidenti. Dei quattro posti vacanti, quattro non hanno candidati idonei, il che complica ulteriormente la situazione. Sächsische.de riferisce che il dipartimento della manutenzione stradale sta attivamente cercando candidate donne, perché così finora ci sono solo uomini nella squadra.

La prospettiva per i nuovi arrivati

Per tutti coloro che sono interessati a questa variegata professione, l'Ufficio distrettuale di Pirna offre una formazione che inizia ogni anno il 1° settembre e dura tre anni. La formazione si svolge nei vari depositi di manutenzione stradale della regione, mentre i contenuti teorici vengono insegnati presso il centro scolastico professionale per la tecnologia delle costruzioni e delle superfici a Zwickau. Ai tirocinanti non vengono insegnate solo competenze pratiche, ma anche conoscenze importanti in settori quali la conservazione dell'ambiente e della natura e la sicurezza stradale. Dopo aver completato con successo la formazione, le guardie stradali guadagnano uno stipendio iniziale compreso tra 2.200 e 2.800 euro lordi al mese, a seconda della regione e del datore di lavoro. Ufficio distrettuale di Pirna fornisce informazioni concrete sulla remunerazione della formazione e sulla struttura della formazione.

Buoni voti in materie come matematica, fisica e tecnologia sono essenziali per l'ingresso, e sono richiesti anche lavoro di squadra e comprensione tecnica. La particolarità della professione non è solo il guadagno impressionante, ma anche la stabilità lavorativa a lungo termine e la possibilità di continuare la formazione professionale, sia che si tratti di specialisti in tecnologia stradale e del traffico o di certificati di maestro artigiano nella costruzione di strade. Ausbildungsstellen.de sottolinea che anche il buon uso delle moderne tecnologie è uno degli obiettivi della formazione.

Una sfida per il futuro

Steffen Estel opera nel settore delle costruzioni stradali da più di 30 anni e svolge regolarmente importanti lavori di manutenzione. Più recentemente, sono state utilizzate circa 670 tonnellate di conglomerato caldo a stagione per riparare le buche. Tuttavia Estel è preoccupato per la sicurezza stradale poiché lo stato delle strade provinciali è per lo più buono o soddisfacente, mentre circa il 15% è classificato come scadente. Ci sono sempre problemi anche con una crescita incontrollata, che può compromettere la visibilità dei pali guida.

Per far fronte alla grave carenza di manodopera qualificata, il dipartimento regionale delle costruzioni stradali ha quindi deciso di formare nuovamente gli apprendisti, come ai bei vecchi tempi. Sono stati banditi complessivamente tre posti di tirocinio, che si spera possano presto dare nuovo slancio al reparto di manutenzione stradale. Resta quindi interessante vedere come si svilupperà la situazione del personale e quali nuovi volti arricchiranno nei prossimi anni il personale della manutenzione stradale nella Svizzera sassone-Monti Metalliferi orientali.