Laukinės padangų šalinimas Pirnoje: Kelių palydovai skubiai norėjo!

Laukinės padangų šalinimas Pirnoje: Kelių palydovai skubiai norėjo!

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - Idiliškame Saksonijos Šveicarijos ir Rytų kalnų regione šiuo metu yra didelė problema: skubiai ieškoma gatvių palydovų. Steffenas Esttelis, patyręs „Dohma Road“ priežiūros departamento viršininkas, atkreipia dėmesį į tai, kad šiuo metu yra penkios laisvos gatvės laikytojų pozicijų - nors rajonas, turintis maždaug 1200 kilometrų kelių, turi daug pastangų priežiūros. Regione, kuriame 550 kilometrų gatvių yra komunalinėse rankose, personalo trūkumas patenkina didžiulius iššūkius.

Bet ką iš tikrųjų daro gatvės sargas? Ši užduotis yra ne kas kita, o monotoniška. Jai būdinga nuo kasmetinė priklausoma veikla: Vasarą kalbama apie gatvių kontrolę ir palaikymą, gėdos taškų pašalinimą ir žaliųjų teritorijų priežiūrą. Kita vertus, žiemą daugiausia dėmesio skiriama gatvių išvalymui ir skleidimui. Ši įvairovė daro darbą jaudinantį, tačiau pareiškėjo padėtis apsunkina amžių pasitraukimą ir tragiškas avarijas. Iš keturių neužimtų teritorijų yra net keturi be tinkamų kandidatų, o tai dar labiau apsunkina situaciją. [Sächsische.de] ) Kandidatai ieško, nes kol kas tik vyrai yra komandoje.

naujokų perspektyva

Visiems, kurie domisi šia įvairia profesija, rajono biuro pirna siūlo pameistrystę, kuri prasideda rugsėjo 1 d. Kiekvienais metais ir trunka trejus metus. Treniruotės vyksta įvairiuose regiono planų meistruose, o Teorinis turinys profesinės mokyklos statybos ir paviršiaus technologijos centre Zwickau yra perteiktas. Stažuotojai yra ne tik mokomi praktinių įgūdžių, bet ir svarbių žinių tokiose srityse kaip aplinkos ir gamtos apsauga, taip pat eismo saugumas. Po sėkmingai baigtų mokymų gatvių palydovai uždirba nuo 2200 iki 2800 eurų bendrojo per mėnesį, atsižvelgiant į regioną ir darbdavį. Landratsamt Pirna pateikia konkrečią informaciją apie mokymo pašalpą ir mokymo struktūrą.

Geras pažymiai tokiems dalykams kaip matematika, fizika ir technologijos yra būtini norint pradėti, taip pat reikalingi komandinis darbas ir techninis supratimas. Specialūs profesijos aspektai yra ne tik nuostabūs nuopelnai, bet ir ilgalaikis darbo stabilumas bei galimybė toliau tobulėti darbe, nesvarbu, ar tai būtų kelių ir eismo technologijų specialistai, ar magistro laiškai keliuose. Treniruotės pozicijos.de pabrėžia, kad geras šiuolaikinių technologijų tvarkymas taip pat yra mokymo tikslas.

iššūkis ateičiai

Steffen Estel daugiau nei 30 metų dirba kelių tiesime ir reguliariai atlieka svarbius techninės priežiūros darbus. Galiausiai duobėms taisyti buvo naudojama apie 670 tonų karštų mišrių prekių. Tačiau dėl saugumo gatvėse „Estel“ rūpi, nes rajono kelių būklė dažniausiai yra gera arba patenkinama, o apie 15 procentų yra klasifikuojama kaip prasta. Taip pat visada kyla problemų dėl laukinio augimo, galinčios turėti įtakos gairėms.

Rajono kelių tiesimo departamentas nusprendė, kaip mokyti mokinius per senus gerus laikus, kad būtų galima neutralizuoti kvalifikuotų darbuotojų ūminį trūkumą. Iš viso buvo reklamuojamos trys pameistrystė, kuri, tikėkimės, netrukus atneš naują impulsą kelių priežiūros skyriui. Taigi išlieka įdomu, kaip vystysis personalo padėtis ir kurie nauji veidai ateinančiais metais praturtins Saksonijos Šveicarijos ir Rytų kalnų gatvės laikiklį.