Savvaļas riepu utilizācija Pirnā: Steidzami meklēti ceļusargi!

Savvaļas riepu utilizācija Pirnā: Steidzami meklēti ceļusargi!

Saksijas Šveices idilliskajā reģionā – Austrumrūdas kalnos šobrīd ir liela problēma: steidzami nepieciešami ceļu sargi. Pieredzējušais Dohmas ceļu uzturēšanas nodaļas vadītājs Štefens Estels norāda, ka šobrīd neaizpildītas ir piecas ceļsargu amata vietas - lai arī rajonam ar ap 1200 kilometriem ceļu to uzturēšanā jāiegulda ievērojamas pūles. Reģionā, kur 550 kilometri ceļu ir pašvaldību pārziņā, personāla trūkums rada milzīgus izaicinājumus.

Bet ko īsti dara ceļu sargs? Šis uzdevums nav vienmuļš. To raksturo sezonālās aktivitātes: vasarā tas ietver ceļu pārbaudi un uzturēšanu, bojāto vietu likvidēšanu un zaļo zonu uzturēšanu. Ziemā gan galvenā uzmanība tiek pievērsta ielu tīrīšanai un piestrādei. Šī dažādība padara darbu aizraujošu, bet pretendenta situāciju sarežģī aiziešana pensijā un traģiski negadījumi. No četrām vakantajām vietām četrām nav piemērotu pretendentu, kas situāciju vēl vairāk sarežģī. Sächsische.de ir html ceļu uzturēšanas nodaļa. aktīvi meklē sievietes pretendentes, jo pagaidām komandā ir tikai vīrieši.

Perspektīva jaunpienācējiem

Visiem, kurus interesē šī daudzveidīgā profesija, Pirnas rajona birojs piedāvā apmācības, kas sākas katru gadu 1. septembrī un ilgst trīs gadus. Apmācības notiek dažādos reģiona ceļu uzturēšanas depo, savukārt teorētiskais saturs tiek pasniegts būvniecības un virsmas tehnoloģiju arodskolas centrā Cvikau. Apmācāmajiem tiek mācītas ne tikai praktiskās iemaņas, bet arī svarīgas zināšanas tādās jomās kā vides un dabas aizsardzība, kā arī satiksmes drošība. Pēc sekmīgas apmācības pabeigšanas ceļu sargi saņem sākuma algu no 2200 līdz 2800 eiro bruto mēnesī atkarībā no reģiona un darba devēja. Pirnas rajona birojs sniedz konkrētu informāciju par apmācību atalgojumu un apmācību struktūru.

Labas atzīmes tādos priekšmetos kā matemātika, fizika un tehnoloģijas ir būtiskas, lai iestātos, un ir nepieciešams arī komandas darbs un tehniskā izpratne. Profesijas īpašie aspekti ietver ne tikai iespaidīgo izpeļņu, bet arī ilgtermiņa darba stabilitāti un iespēju turpināt apmācību profesijā, vai tie būtu ceļu un satiksmes tehnikas speciālisti vai ceļu būves meistara sertifikāti. Ausbildungsstellen.de uzsver, ka moderno tehnoloģiju kvalitatīva izmantošana ir arī viens no apmācības mērķiem.

Izaicinājums nākotnei

Steffen Estel ceļu būvē strādā vairāk nekā 30 gadus un regulāri veic svarīgus uzturēšanas darbus. Pavisam nesen bedrīšu labošanai sezonā tika izmantotas aptuveni 670 tonnas karstā maisījuma. Tomēr Estel ir nobažījies par ceļu satiksmes drošību, jo apgabalu ceļu stāvoklis lielākoties ir labs vai apmierinošs, savukārt aptuveni 15 procenti ir klasificēti kā slikti. Vienmēr ir arī problēmas ar nekontrolētu augšanu, kas var pasliktināt vadstatņu skatu.

Rajona ceļu būves nodaļa tādēļ nolēmusi atkal kā vecajos labajos laikos apmācīt mācekļus, lai novērstu akūto kvalificētu darbinieku trūkumu. Kopumā tika izsludinātas trīs mācekļa vietas, kas, cerams, drīzumā ienesīs jaunu impulsu ceļu uzturēšanas nodaļai. Tāpēc joprojām ir aizraujoši redzēt, kā attīstīsies personāla situācija un kuras jaunas sejas bagātinās ceļu uzturētājus Saksijas Šveices-Austrumu Rūdas kalnos turpmākajos gados.