Savvaļas riepu iznīcināšana Pirna: Ceļa pavadoņi steidzami gribēja!

Savvaļas riepu iznīcināšana Pirna: Ceļa pavadoņi steidzami gribēja!

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - Saksijas Šveices un Austrumu kalnu idilliskajā reģionā šobrīd ir liela problēma: steidzami tiek meklēti ielu pavadoņi. Steffen Estel, pieredzējušais Dohmas Road Apkopes departamenta priekšnieks, pievērš uzmanību faktu, ka šobrīd ir piecas brīvas pozīcijas ielu turētājiem - kaut arī rajonam ar aptuveni 1200 kilometru ceļu ir jāpieliek ievērojamas pūles uzturēšanai. Reģionā, kurā pašvaldību rokās atrodas 550 kilometri ielu, personāla trūkums saskaras ar milzīgām problēmām.

Bet ko patiesībā dara ielas turētājs? Šis uzdevums ir nekas cits kā vienmuļš. To raksturo no gada atkarīgas aktivitātes: vasarā tas ir saistīts ar ielu kontroli un uzturēšanu, kauna punktu novēršanu un zaļo zonu uzturēšanu. No otras puses, ziemā galvenā uzmanība tiek pievērsta ielu tīrīšanai un izplatīšanai. Šī dažādība padara darbu aizraujošu, bet pretendenta situāciju apgrūtina vecuma un traģiski negadījumi. No četriem neaizņemtiem apgabaliem ir pat četri bez piemērotiem pretendentiem, kas vēl vairāk sarežģī situāciju. Sächsische.de Pretendenti meklē, jo līdz šim komandā ir tikai vīrieši.

Jaunpienācēju perspektīva

Visiem tiem, kas interesējas par šo daudzveidīgo profesiju, rajona birojs Pirna piedāvā mācekļa praksi, kas sākas 1. septembrī un ilgst trīs gadus. Apmācība notiek dažādos reģiona ceļvežos, savukārt tiek nodots teorētiskais saturs Zvikau Būvniecības un virszemes tehnoloģiju centrā. Apmācītājiem tiek mācītas ne tikai praktiskas prasmes, bet arī svarīgas zināšanas tādās jomās kā vides un dabas aizsardzība, kā arī satiksmes drošība. Pēc veiksmīgi pabeigtas apmācības ielu apmeklētāji mēnesī nopelna no 2200 līdz 2800 eiro bruto, atkarībā no reģiona un darba devēja. Landratsamt Pirna sniedz konkrētu informāciju par apmācības pabalstu un apmācības struktūru.

Labas atzīmes tādos priekšmetos kā matemātika, fizika un tehnoloģijas ir nepieciešamas, lai sāktu, un ir nepieciešama arī komandas darbs un tehniskā izpratne. Īpašie profesijas aspekti ietver ne tikai staltu apjomus, bet arī ilgtermiņa darba stabilitāti un iespēju turpināt attīstīties darbā, neatkarīgi no tā, vai tie ir ceļu un satiksmes tehnoloģijas speciālisti vai maģistra burti ceļu būvē. Apmācības pozīcijas.de uzsver, ka arī laba mūsdienu tehnoloģiju apstrāde ir arī apmācības mērķis.

izaicinājums nākotnei

Steffen Estel vairāk nekā 30 gadus strādā ceļu būvē un regulāri veic svarīgus apkopes darbus. Visbeidzot, sezonā tika izmantotas apmēram 670 tonnas karstu jauktu preču, lai remontētu bedres. Tomēr attiecībā uz drošību ielās Estel ir norūpējies, jo rajona ceļu stāvoklis lielākoties ir labs vai apmierinošs, savukārt apmēram 15 procenti tiek klasificēti kā nabadzīgi. Vienmēr ir arī savvaļas izaugsmes problēmas, kas var ietekmēt vadlīniju skatījumu.

Tāpēc rajona ceļu būvniecības departaments ir izlēmis, kā atkal apmācīt mācekļus vecos labos laikos, lai neitralizētu akūtu kvalificētu darbinieku trūkumu. Kopumā tika reklamētas trīs mācekļi, kas, cerams, drīz parādīs jaunu stimulu ceļu uzturēšanas departamentā. Tāpēc joprojām ir aizraujoši, kā attīstīsies personāla situācija un kuras jaunās sejas nākamajos gados bagātinās Saksijas Šveices un Austrumu kalnu ielas turētāju.