Usuwanie dzikich opon w Pirnie: Pilnie poszukiwane przez drogę!

Usuwanie dzikich opon w Pirnie: Pilnie poszukiwane przez drogę!

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - W idyllicznym regionie Saksońskiej Szwajcarii-Wschodniej jest obecnie duży problem: pilnie poszukiwani są stowarzyszeni. Steffen Estel, doświadczony szef Departamentu Konserwacji Drogi Dohma, zwraca uwagę na fakt, że obecnie istnieje pięć wolnych pozycji dla hodowców ulicznych - mimo że dzielnica z około 1200 kilometrów dróg musi podejmować znaczny wysiłek w celu utrzymania. W regionie, w którym 550 kilometrów ulic znajduje się w rękach komunalnych, brak personelu spotyka ogromne wyzwania.

Ale co faktycznie robi opiekun uliczny? To zadanie nie jest monotonne. Charakteryzuje się rocznymi działaniami zależnymi od: Latem chodzi o kontrolę i utrzymanie ulic, eliminowanie punktów wstydu i utrzymanie obszarów zielonych. Z drugiej strony zimą nacisk kładziony jest na oczyszczanie i rozprzestrzenianie ulic. Ta różnorodność sprawia, że ​​praca jest ekscytująca, ale sytuacja wnioskodawcy jest trudniejsza dzięki wyjściom wiekowym i tragicznym wypadkom. Spośród czterech niezamieszkanych obszarów są nawet cztery bez odpowiednich kandydatów, co dodatkowo komplikuje sytuację. Sächsische.de doniesień o ulicy STRASSENWAERTER-DRING-BXNFNCP5N5HSBOPEAOVOVOV5ZA Kandydaci szukają, ponieważ do tej pory w zespole są tylko mężczyźni.

Perspektywa dla przybyszów

Dla wszystkich zainteresowanych tym różnorodnym zawodem Pirna biura okręgowego oferuje praktykę, która rozpoczyna się 1 września każdego roku i trwa trzy lata. Szkolenie odbywa się w różnych drogach w regionie, podczas gdy teoretyczne treści w Szkole Nakładowym Centrum budownictwa i technologii powierzchni w Zwickau są przekazywane. Stażyści uczą nie tylko umiejętności praktycznych, ale także ważną wiedzę w obszarach takich jak ochrona środowiska i natury, a także bezpieczeństwo ruchu drogowego. Po pomyślnie ukończonym szkoleniu stewardesy zarabiają od 2200 do 2800 euro brutto miesięcznie, w zależności od regionu i pracodawcy. Landratsamt pirna dostarcza konkretnych informacji na temat dodatku szkoleniowego i struktury szkolenia.

Dobre oceny w tematach takich jak matematyka, fizyka i technologia są niezbędne do rozpoczęcia, a także praca zespołowa i zrozumienie techniczne. Specjalne aspekty zawodu obejmują nie tylko okazałe zalety, ale także długoterminową stabilność pracy i możliwość dalszego rozwoju w pracy, czy to specjalistów w zakresie technologii drogowych i ruchu, czy tytułów magisterskich w zakresie budowy dróg. Pozycje szkoleniowe .De podkreśla, że ​​dobrym postępowaniem nowoczesnych technologii jest również celem szkolenia.

Wyzwanie dla przyszłości

Steffen Estel pracuje w budowie dróg od ponad 30 lat i regularnie prowadzi ważne prace konserwacyjne. Wreszcie, w celu naprawy dziur. Jednak w odniesieniu do bezpieczeństwa na ulicach Estel jest jednak zainteresowany, ponieważ stan dróg okręgowych jest w większości dobry lub zadowalający, podczas gdy około 15 procent jest klasyfikowanych jako biedne. Zawsze występują również problemy z dzikim wzrostem, które mogą wpływać na widok wytycznych.

Dlatego dział budowy dystryktu postanowił ponownie szkolić uczniów w dawnych dobrych czasach, aby przeciwdziałać ostrym niedoborze wykwalifikowanych pracowników. Reklamowano w sumie trzy praktyki, które, miejmy nadzieję, wkrótce przyniesie nowy impuls do działu konserwacji dróg. Pozostaje więc ekscytujące, w jaki sposób będzie się rozwijać sytuacja personelu i które nowe twarze wzbogacą bramkarza ulicznego Saksońskiego Szwajcarii-Wschodnie w nadchodzących latach.