皮尔纳（Pirna）的野生轮胎处置：急切想要的道路服务员！

皮尔纳（Pirna）的野生轮胎处置：急切想要的道路服务员！

Sachsenbrücke, 01796 Pirna, Deutschland - 在瑞士 - 伊斯特山脉撒克逊山脉的田园诗般的地区，目前有一个大问题：街头服务员迫切需要寻求。 Dohma Road维护部门经验丰富的老板Steffen Estel提请人们注意以下事实：目前有五个空缺职位，即使该地区的道路约为1200公里，必须付出相当大的努力来维护。在一个街道上有550公里的地区，缺乏人员面临着巨大的挑战。

但是街头门将实际做什么？这个任务只是单调的。它的特征是年度依赖性活动：在夏季，它涉及控制和维护街道，消除羞耻点和维护绿色区域。另一方面，冬季的重点是清理和散开街道。这种多样性使工作令人兴奋，但是由于年龄出口和悲惨的事故，申请人的情况变得更加困难。在四个空地的区域中，甚至有四个没有合适的申请人，这进一步使情况变得复杂。 sächsische.de reports that the street master Female申请人正在寻找，因为到目前为止，只有男人在团队中。

新移民的视角

对于所有对这个多种职业感兴趣的人，Pirna地区办公室提供了一个学徒制，每年9月1日开始，持续三年。该培训是在该地区的各个公路管理员中进行的，而Zwickau的职业学校建筑和地面技术中心的理论内容被传达。受训者不仅教授实践技能，而且还具有在环境和自然保护以及交通安全等领域的重要知识。成功完成培训后，根据地区和雇主，街头服务员每月收入2,200至2,800欧元。 [landratsamt pirna]（https://www.landratsamt-pirna.de/strassenwaerter.html）提供了有关培训津贴和培训结构的具体信息。

在数学，物理和技术等学科中的良好成绩对于开始至关重要，还需要团队合作和技术理解。该行业的特殊方面不仅包括庄严的优点，还包括长期的工作稳定性和在工作中进一步发展的机会，无论是道路和交通技术方面的专家还是道路建设中的掌握信件。 [训练位置S. de]（https://www.ausbildungsstellen.de/ausbildung/strassenwaert-in.html）强调，对现代技术的良好处理也是一个培训目标。

未来的挑战

Steffen Estel在道路建设中工作了30多年，并定期从事重要的维护工作。最后，每个季节使用大约670吨热混合商品来修复坑洼。但是，关于街头的安全性，Estel之所以担心，是因为地区道路的状况大多是良好或令人满意的，而大约15％则被归类为穷人。野生增长也总是有问题，可能会影响准则的观点。

因此，该地区的道路建设部门已决定如何在过去的美好时代再次培训学徒，以抵消熟练工人的严重短缺。总共宣传了三个学徒制，希望很快将为道路维护部门带来新的动力。因此，在未来几年中，人员状况将如何发展以及哪些新面孔将丰富瑞士 - 欧洲山脉的街头守门员。