Greita Karolos tilto rekonstrukcija: miesto administracija nustebino!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Drezdene sugriuvus Karolos tiltui, planuojami rekonstrukcijos darbai. Farvateris turėtų būti atnaujintas iki 2025 m. rugsėjo pabaigos.

Nach dem Einsturz der Carolabrücke in Dresden sind Wiederaufbauarbeiten geplant. Bis Ende September 2025 soll die Fahrrinne wieder freigegeben werden.
Drezdene sugriuvus Karolos tiltui, planuojami rekonstrukcijos darbai. Farvateris turėtų būti atnaujintas iki 2025 m. rugsėjo pabaigos.

Greita Karolos tilto rekonstrukcija: miesto administracija nustebino!

Drezdene esančio Karolos tilto griovimas vyksta greičiau nei tikėtasi. 2024-ųjų rugsėjo 11-osios naktį dalinai įgriuvus vakariniam eismo maršrutui, miesto administracija imasi visiško tilto išmontavimo. Tai įvyko po to, kai ekspertai nustatė, kad pagrindinė griūties priežastis buvo vandenilio sukeltas įtempių korozijos įtrūkimas kartu su medžiagos nuovargiu. Ši žala atsirado dėl 1971 m. statybos metodo ir su oru susijusių veiksnių, atsiradusių statybų metu. Šių išvadų paskatinti, vadovaujant nepriklausomam tiltų ekspertui prof. Steffenui Marxui, buvo atlikti išsamūs priežastinių ryšių tyrimai, kurių rezultatai buvo pristatyti 2024 m. gruodžio 11 d. Miestas nuolat testavo tiltą pagal galiojančius standartus, tačiau patikimai nuspėti griūties įprastais metodais buvo tiesiog neįmanoma, nes dresden.de pranešimai.

Laimei, miesto administracija rodo, kad griovimo darbai yra dviem mėnesiais anksčiau nei planuota, o darbai turėtų būti baigti iki 2025 m. rugsėjo pabaigos. Be paties griovimo, yra ir gerų naujienų laivybai: tikimasi, kad laivybos kanalas prie Elbės gali būti vėl atidarytas jau 2025 m. rugpjūčio viduryje. suma greičiausiai nebus viršyta, kaip pranešė deutschlandfunk.de.

Rekonstrukcijos planavimas

Po nugriovimo miestas planuoja atstatyti keturių eismo juostų Karolos tiltą. Miesto taryba pritarimą duos 2025 m. birželio viduryje ir įvertino, kad rekonstrukcijos statybos kainuos apie 140 mln. Statybas planuojama pradėti 2027 m., o statybos laikas nustatytas iki dvejų su puse metų. Šie kompleksiniai planai būtini norint atkurti saugią ir efektyvią, šiuolaikinius reikalavimus atitinkančią transporto jungtį.

Iššūkis, kurį miesto taryba ir miestas įveikia taikydami šią didelio masto priemonę, gali tapti galimybe Drezdene įrengti naują, tvirtą infrastruktūrą, kuri yra ne tik funkcionali, bet ir atitinkanti aukščiausius saugos standartus. Tad bus įdomu pamatyti, kaip klostysis situacija aplink Karolos tiltą ir kokios naujos miesto perspektyvos!