Snelle reconstructie van de Carolabrug: stadsbestuur verrast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Na de ineenstorting van de Carolabrug in Dresden zijn er wederopbouwwerkzaamheden gepland. Eind september 2025 moet de vaargeul weer open zijn.

Nach dem Einsturz der Carolabrücke in Dresden sind Wiederaufbauarbeiten geplant. Bis Ende September 2025 soll die Fahrrinne wieder freigegeben werden.
Na de ineenstorting van de Carolabrug in Dresden zijn er wederopbouwwerkzaamheden gepland. Eind september 2025 moet de vaargeul weer open zijn.

Snelle reconstructie van de Carolabrug: stadsbestuur verrast!

De sloop van de Carolabrug in Dresden vordert sneller dan verwacht. Na een gedeeltelijke instorting van de westelijke verkeersroute in de nacht van 11 september 2024 is het stadsbestuur bezig met het volledig ontmantelen van de brug. Dit komt nadat experts hebben vastgesteld dat de belangrijkste oorzaak van de instorting waterstof-geïnduceerde spanningscorrosiescheuren in combinatie met materiaalmoeheid waren. Deze schade is te wijten aan de bouwwijze uit 1971 en aan weersgerelateerde factoren die tijdens de bouw zijn opgetreden. Naar aanleiding van deze bevindingen werd onder leiding van prof. Steffen Marx, een onafhankelijke brugdeskundige, uitgebreid causaal onderzoek uitgevoerd, waarvan de resultaten op 11 december 2024 werden gepresenteerd. De stad testte de brug voortdurend volgens de geldende normen, maar een betrouwbare voorspelling van de instorting was met de gebruikelijke methoden eenvoudigweg niet mogelijk, omdat dresden.de rapporteert.

Gelukkig laat het stadsbestuur zien dat de sloopwerkzaamheden twee maanden voorlopen op de geplande termijn en dat de werkzaamheden eind september 2025 afgerond moeten zijn. Naast de sloop zelf is er ook goed nieuws voor de scheepvaart: de verwachting is dat de vaargeul aan de Elbe al medio augustus 2025 weer open kan. De geschatte kosten voor de sloop van de Carolabrug bedragen maximaal 18 miljoen euro, en dit bedrag zal waarschijnlijk niet overschreden worden, aangezien gerapporteerd door deutschlandfunk.de.

Wederopbouwplanning

Na de sloop is de stad van plan de Carolabrug weer op te bouwen met vier rijstroken. Het gemeentebestuur geeft medio juni 2025 goedkeuring en schat de bouwkosten voor de wederopbouw op zo’n 140 miljoen euro. De start van de bouw staat gepland voor 2027 en de bouwtijd is vastgesteld op maximaal tweeënhalf jaar. Deze integrale plannen zijn nodig om weer een veilige en efficiënte vervoersverbinding te krijgen die voldoet aan de moderne eisen.

De uitdaging die het gemeentebestuur en de stad met deze grootschalige maatregel het hoofd bieden, zou een kans kunnen zijn om Dresden uit te rusten met een nieuwe, robuuste infrastructuur die niet alleen functioneel is, maar ook voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen. Het wordt dus spannend om te zien hoe de situatie rond de Carolabrug zich ontwikkelt en welke nieuwe perspectieven er ontstaan ​​voor de stad!