Pont délabré sur le Weiße Elster : fermeture immédiate des camions dans le Vogtland !
En raison du pont délabré du Vogtland, il est recommandé de fermer immédiatement les camions. Un nouveau pont doit être mis en service. Développements actuels.

Pont délabré sur le Weiße Elster : fermeture immédiate des camions dans le Vogtland !
Dans le cadre d'une décision importante pour l'infrastructure de transport du Vogtland, la fermeture immédiate du pont délabré sur le Weiße Elster dans la région de Dreihöf a été ordonnée aujourd'hui. Le pont qui relie la B 92 à Unterhermsgrün/Dreihöf devra être démoli en raison de son mauvais état. Cette mesure est basée sur les résultats d'une enquête approfondie menée par la Tragwerk Ingenieurgesellschaft Markneukirchen, qui a été menée pour le compte du Vogtlandkreis. La recommandation est d'aller de l'avant avec la construction d'un nouveau pont pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Le pont existant ne peut plus être utilisé par la circulation des camions, ce qui aura un impact considérable sur les résidents et l'économie locale.
Cette nouvelle met en lumière l'état actuel des infrastructures routières dans la région, compte tenu notamment de l'ouverture récente de nouveaux ponts. Par exemple, le 19 décembre 2024, le nouveau pont Barthmühlen sur l'Elster blanc a été solennellement ouvert à la circulation. Ce projet de construction, qui relie les villes de Röttis et Jocketa via la route départementale 7880, représente le seul accès à la gare de Barthmühle.
Retards et défis
L'ancien pont Barthmühlen a été fermé en novembre 2022 en raison d'importants embrasements, qui ont entraîné d'importants détours pour les riverains au cours des deux dernières années. La construction du nouveau pont n'a duré que cinq mois, ce qui est un signe positif de l'efficacité du projet de construction. Le nouveau pont a été adapté au passage à niveau existant sur l'itinéraire Gera – Weischlitz et a également été élargi pour répondre aux exigences d'une plus grande largeur de chaussée.
Dans l’ensemble, les derniers développements reflètent la nécessité urgente de remplacer les ponts délabrés existants et d’améliorer les liaisons de transport dans la région. En attendant que le nouveau pont sur le Weiße Elster soit achevé, il reste à voir avec quelle rapidité les plans pour la nouvelle construction du pont fermé à Dreihöf progresseront.
Les défis de la rénovation des ponts ne sont pas seulement une question importante pour les habitants, mais affectent également la qualité de l'emplacement de la région, ce qui est important pour les entreprises. Des itinéraires de circulation clairs et précis sont en fin de compte la clé d’une économie florissante.