المتدربون ينقذون قطعة نادرة: آخر ترابي في تسفيكاو بموافقة الشارع!

المتدربون ينقذون قطعة نادرة: آخر ترابي في تسفيكاو بموافقة الشارع!

هناك إحساس تاريخي صغير بالسيارات يختمر في تسفيكاو. حقق سالم حديفة، البالغ من العمر 27 عامًا والذي يعيش في ولاية ساكسونيا منذ أكثر من عشر سنوات، حلمًا طالما راوده: فهو المالك الفخور لسيارة ترابانت 1.1 من سلسلة "الإصدار الأخير". هذه السيارة الكلاسيكية، التي كادت أن تنتهي في الصحافة، حصلت الآن على موافقة الطريق. كيف حدث هذا وما الذي يجعل هذا النموذج مميزًا جدًا؟

ترابانت 1.1 هو الطراز الإنتاجي الرابع والأخير في مجموعة ترابانت، وتم إنتاجه في الفترة ما بين مايو 1990 وأبريل 1991. وإلى جانب سالم، يحلم العديد من محبي السيارات بهذه السيارة الصغيرة النادرة، التي تنتج منها 39,474 وحدة فقط. الغريب بشكل خاص: بعد أن وصلت معظم سيارات ترابانت 1.1 إلى الطرق البولندية والمجرية، ظلت المبيعات في ألمانيا ضعيفة إلى حد ما. في عام 1990، كان سعر سيارة الليموزين 10.887 مارك ألماني مرتفعًا للغاية بالنسبة للعديد من الأشخاص - وهي حقيقة تجعل سيارة ترابي أكثر قيمة كعنصر قيم لهواة الجمع اليوم.

الخصائص التقنية والتاريخ

ترابانت 1.1 مثيرة للإعجاب بتفاصيلها الفنية. مدعوم بمحرك بنزين OHC رباعي الأسطوانات مبرد بالماء (نسخة مرخصة من VW EA 111)، ينتج 30 كيلو واط (41 حصان) وسرعة قصوى تبلغ 125 كم / ساعة. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 22 ثانية، مما يجعلها بمثابة نصب تذكاري حقيقي للسيارات الصغيرة. يساهم الجسم الحراري ونظام التعليق المستقل في البناء الخاص، بينما تتميز سيارة السيدان أيضًا بصندوق واسع بسعة 420 لترًا - مثالي لأي مغامرة!

يعود تاريخ ترابانت إلى عام 1958. وكانت تعتبر منذ فترة طويلة رمزًا للتنقل في جمهورية ألمانيا الديمقراطية، وكانت إلى جانب زابوروجيز، السيارة الصغيرة الوحيدة المنتشرة على نطاق واسع للمستهلكين العاديين. على مر السنين، أصبحت "ترابي" رفيقًا لا غنى عنه للعديد من الأشخاص في ألمانيا الشرقية وموضوعًا يبعث على الحنين للعديد من محبي السيارات. لذا فلا عجب أن تحظى سيارة ترابانت 1.1 أيضًا بشعبية كبيرة لدى محبي السيارات الكلاسيكية في العصر الحديث.

الحنين والمستقبل

على الرغم من أن إنتاج ترابانت انتهى في عام 1991، إلا أن سحر هذه السيارة لا يزال مستمرًا. يوجد اليوم العديد من الأندية والاجتماعات التي يتم فيها عرض الكنوز القديمة. لا يزال هناك 40,826 سيارة ترابانت مسجلة في ألمانيا حتى 1 يناير 2024، مما يوضح مدى شعبية هذه السيارات. حققت شركة ترابانتس نجاحًا خاصًا في رياضة السيارات حتى الثمانينيات وكان لها مكانها في سيرك سباقات السيارات مع العديد من الانتصارات في فئتها.

بالنسبة لسالم حديفة، فإن أحدث إضافة له ليست مجرد سيارة، ولكنها قطعة من التاريخ يقودها بكل فخر. لا يزال الاهتمام بمركبات مثل Trabant 1.1 دون انقطاع، ومن الواضح أن هؤلاء الرفاق المتنقلين سيستمرون في احتلال مكانة خاصة في قلوب العديد من محبي السيارات في المستقبل. من يدري، ربما يومًا ما سيعيش الآخرون حلمه وسيتجدد الشعور القديم بالحرية والمغامرة كسائق "ترابي".

لمزيد من المعلومات حول ترابانت الأسطورية، قم بإلقاء نظرة هنا: الصحافة الحرة, ويكيبيديا و ويكيبيديا.