Стажантите спасяват рядкост: Последният Trabi в Цвикау с одобрение от улицата!

Стажантите спасяват рядкост: Последният Trabi в Цвикау с одобрение от улицата!

В Цвикау назрява малка автомобилна историческа сензация. Салем Ходайфа, на 27 години и живеещ в Саксония повече от десет години, сбъдна една дългогодишна мечта: той е горд собственик на Trabant 1.1 от серията „Последно издание“. Тази класика, която почти попадна в пресата, вече дори получи одобрение за движение по пътищата. Как се стигна до това и какво прави този модел толкова специален?

Trabant 1.1 е четвъртият и последен сериен модел в гамата на Trabant, произведен между май 1990 г. и април 1991 г. Заедно със Salem, много любители на автомобили мечтаят за тази рядка малка кола, която прави само 39 474 бройки. Особено странно: след като повечето Trabant 1.1 удариха полските и унгарските пътища, продажбите в Германия останаха доста слаби. През 1990 г. цената на лимузината от 10 887 DM просто беше твърде висока за много хора - факт, който прави Trabi още по-ценен като ценен колекционерски артикул днес.

Технически характеристики и история

Trabant 1.1 впечатлява с технически детайли. Задвижван от четирицилиндров OHC бензинов двигател с водно охлаждане (лицензирана версия на VW EA 111), той произвежда 30 kW (41 к.с.) и максимална скорост от 125 km/h. Ускорявайки от 0 до 100 км/ч за 22 секунди, той се оказва истински паметник на малък автомобил. За специалната конструкция допринасят термореактивната каросерия и независимото окачване, а седанът може да се похвали и с просторен багажник от 420 литра - идеален за всяко приключение!

Историята на Trabant датира от 1958 г. Той дълго време се смяташе за символ на мобилността в ГДР и, наред с Zaporozhez, беше единственият широко разпространен малък автомобил за обикновените потребители. През годините “Trabi” се превърна както в незаменим спътник за много хора в Източна Германия, така и в носталгичен обект на желание за много автомобилни фенове. Така че не е чудно, че Trabant 1.1 също е много популярен сред любителите на класически автомобили в съвременните времена.

Носталгия и бъдеще

Въпреки че производството на Trabant приключи през 1991 г., очарованието към този автомобил продължава. Днес има много клубове и срещи, където се представят старите съкровища. Към 1 януари 2024 г. в Германия все още има регистрирани 40 826 трабанта, което показва колко популярни са тези коли. Трабантите бяха особено успешни в моторните спортове до 80-те години на миналия век и имаха своето място в автомобилния състезателен цирк с многобройни победи в класа.

За Салем Ходайфа най-новото му попълнение не е просто кола, а част от историята, която той кара с гордост. Интересът към превозни средства като Trabant 1.1 остава непрестанен и е ясно: тези мобилни спътници ще продължат да заемат специално място в сърцата на много автомобилни фенове в бъдеще. Кой знае, може би един ден мечтата му ще бъде изживяна от други и старото усещане за свобода и приключения като шофьор на „Траби“ ще бъде възродено.

За повече информация относно легендарния Trabant вижте тук: Безплатна преса, Уикипедия и Уикипедия.