Cupra Born: kas tootmine jääb Saksimaale või muutub Wolfsburg?

Cupra Born: kas tootmine jääb Saksimaale või muutub Wolfsburg?

Praegused kuulujutud Cupra Borni tootmise kohta on Volkswageni kontserni fookuses. Plaan näeb ette, et populaarset elektrilist kompaktautot ja teisi elektriautode mudeleid hakatakse tootma alates 2027. aastast Wolfsburgis ja Emdenis, kuid siiani pole selge, kas see ka päriselt juhtub. Vastavalt aruannetele alates news38.de Need plaanid võivad aga taas muutuda, kuna on ka võimalus, et Cupra Borni ehitatakse edasi Saksimaal.

VW pressiesindaja on spekulatsioone seni ettevaatlikult kommenteerinud ja viidanud Daniela Cavallo väljaütlemistele. Tegevjuht on selgelt öelnud, et nõudlus Tiguani ja ID.3 järele on praegu piisav Wolfsburgi konveieri 1 kasutamiseks. See tähendab, et Cupra Born oleks Wolfsburgi päevakorras ainult siis, kui Tiguani maht seda võimaldab. Lõpliku otsuse Cupra Borni asukoha kohta võiks teha talvel järgmises planeerimisvoorus.

Tootmine ja arendused VW-s

Seni on kindlaks tehtud, et ID.3 ja Cupra Borni tootmine ei toimu enam Zwickaus, vaid edaspidi Wolfsburgis ja Emdenis. See otsus on osa Volkswageni ja IG Metalli vahel 2024. aasta detsembrist sõlmitud kollektiivlepingust electrive.net teatatud. See tähendab, et Zwickau tehas võiks peagi toota vaid Audi Q3 e-troni ja selle Sportbacki järelkasvu, mis võib ohustada asukoha majanduslikku tulevikku.

Prognoosid näitavad, et Cupra Bornile plaanitakse aastas umbes 80 000 sõidukit, kuid praegu näib see olevat üsna optimistlik hinnang, kuna esimeses kvartalis registreeriti vaid 11 000 müüki. VW tootmisstrateegia keskendub aga jätkusuutlikule väärtuse loomisele ja moderniseeritud tootmisprotsessidele. Selle järgi Aastaaruanne 2024 Kontsern tootis eelmisel aastal üle maailma 9 miljonit sõidukit, mis tähendab, et tootmise planeerimisel on teatud paindlikkus.

Pilk tulevikku

Tootmise üleviimisega jätkusuutlikele tehnoloogiatele ja uutele platvormidele, nagu modulaarne elektriajam (MEB), plaanib VW lähiaastatel tõhusust oluliselt parandada. Keskendutakse mitte ainult elektrisõidukite tootmisele, vaid ka kõrgete keskkonnastandardite järgimisele. Näiteks võetakse kasutusele uusi digitaalseid tootmisplatvorme, et lihtsustada protsesse ja parandada süsiniku jalajälge.

Kas ja kuidas Cupra Borni plaanid lõplikult vormistatakse, sõltub erinevatest teguritest, mida arutatakse lähikuudel. Siiski on ootus populaarsete mudelite võimalikule tagasitulekule Wolfsburgis endiselt kõrge.