Cupra Born: Hoće li proizvodnja ostati u Saskoj ili će se promijeniti Wolfsburg?

Cupra Born: Hoće li proizvodnja ostati u Saskoj ili će se promijeniti Wolfsburg?

Trenutačne glasine o proizvodnji Cupra Born u fokusu su Volkswagen grupe. Plan predviđa da se popularni električni kompaktni automobil i drugi modeli električnih automobila proizvode u Wolfsburgu i Emdenu od 2027. godine, no još uvijek nije jasno hoće li se to stvarno dogoditi. Prema izvješćima iz news38.de Međutim, ti bi se planovi mogli ponovno promijeniti, jer postoji mogućnost da se Cupra Born nastavi proizvoditi u Saskoj.

Glasnogovornik VW-a dosad je oprezno komentirao nagađanja i osvrnuo se na izjave Daniele Cavallo. Izvršni direktor je jasno dao do znanja da je potražnja za Tiguanom i ID.3 trenutno dovoljna za korištenje proizvodne trake 1 u Wolfsburgu. To znači da bi Cupra Born bila na dnevnom redu za Wolfsburg samo ako volumen Tiguana to dopušta. Konačna odluka o tome gdje će Cupra Born biti donesena u sljedećoj rundi planiranja tijekom zime.

Proizvodnja i razvoj u VW-u

Za sada je utvrđeno da se proizvodnja ID.3 i Cupra Born više neće odvijati u Zwickauu, već u budućnosti u Wolfsburgu i Emdenu. Ova je odluka dio kolektivnog ugovora između Volkswagena i IG Metalla iz prosinca 2024. godine electrive.net prijavio. To znači da bi tvornica u Zwickau uskoro mogla proizvoditi samo Audi Q3 e-tron i njegov izdanak Sportback, što bi moglo ugroziti ekonomsku budućnost lokacije.

Predviđanja sugeriraju da se godišnje planira oko 80.000 vozila za Cupra Born, ali to se trenutno čini prilično optimističnom procjenom nakon što je u prvom tromjesečju zabilježeno samo 11.000 prodaja. Međutim, VW-ova proizvodna strategija usmjerena je na stvaranje održive vrijednosti i modernizirane proizvodne procese. Prema tome Godišnje izvješće 2024 Grupacija je prošle godine proizvela 9 milijuna vozila diljem svijeta, što znači da postoji određeni stupanj fleksibilnosti u planiranju proizvodnje.

Pogled u budućnost

Prebacivanjem proizvodnje na održive tehnologije i nove platforme, kao što je modularni električni pogonski sustav (MEB), VW planira značajno poboljšati učinkovitost u nadolazećim godinama. Fokus nije samo na proizvodnji električnih vozila, već i na usklađenosti s visokim ekološkim standardima. Na primjer, uvode se nove digitalne proizvodne platforme kako bi se pojednostavili procesi i smanjio ugljični otisak.

Hoće li se i kako finalizirati planovi za Cupra Born ovisi o raznim čimbenicima o kojima će se raspravljati u sljedećih nekoliko mjeseci. Međutim, iščekivanje mogućeg povratka popularnih modela u Wolfsburg ostaje veliko.