Cupra Born: Marad a termelés Szászországban, vagy változik a Wolfsburg?

Cupra Born: Marad a termelés Szászországban, vagy változik a Wolfsburg?

A Cupra Born gyártásával kapcsolatos aktuális pletykák állnak a Volkswagen-csoport fókuszában. A terv szerint 2027-től Wolfsburgban és Emdenben gyártanák a népszerű elektromos kompakt autót és más elektromos autó modelleket, de egyelőre nem tudni, hogy ez valóban megtörténik-e. -tól származó jelentések szerint news38.de Ezek a tervek azonban ismét változhatnak, hiszen az is fennáll, hogy a Cupra Born továbbra is Szászországban épül majd.

A VW szóvivője egyelőre óvatosan kommentálta a találgatást, és Daniela Cavallo nyilatkozataira hivatkozott. A vezérigazgató egyértelművé tette, hogy a Tiguan és az ID.3 iránti kereslet jelenleg elegendő a wolfsburgi 1-es összeszerelősor hasznosításához. Ez azt jelenti, hogy a Cupra Born csak akkor kerülne napirendre Wolfsburg számára, ha a Tiguan kötet ezt lehetővé teszi. A végső döntés a Cupra Born hollétéről a következő téli tervezési körben születhet meg.

Gyártás és fejlesztés a VW-nél

Eddig úgy döntöttek, hogy az ID.3 és a Cupra Born gyártása a jövőben már nem Zwickauban, hanem Wolfsburgban és Emdenben zajlik majd. Ez a döntés a Volkswagen és az IG Metall között 2024 decemberében kötött kollektív szerződés része electrive.net jelentették. Ez azt jelenti, hogy a zwickaui üzem hamarosan már csak az Audi Q3 e-tront és annak Sportback-származékát gyárthatja, ami veszélyeztetheti a helyszín gazdasági jövőjét.

Az előrejelzések szerint évente körülbelül 80 000 járművet terveznek a Cupra Born számára, de ez jelenleg meglehetősen optimista becslésnek tűnik, miután az első negyedévben mindössze 11 000 eladást regisztráltak. A VW gyártási stratégiája azonban a fenntartható értékteremtésre és a modernizált gyártási folyamatokra összpontosít. Eszerint Éves jelentés 2024 A csoport tavaly 9 millió járművet gyártott világszerte, ami azt jelenti, hogy a gyártástervezésben van bizonyos fokú rugalmasság.

Kitekintés a jövőbe

A termelés fenntartható technológiákra és új platformokra, például a moduláris elektromos hajtásrendszerre (MEB) való átállásával a VW a következő években jelentős hatékonyságnövelést tervez. A hangsúly nem csak az elektromos járművek gyártásán van, hanem a magas környezetvédelmi előírások betartásán is. Például új digitális gyártási platformokat vezetnek be a folyamatok egyszerűsítése és a szénlábnyom javítása érdekében.

Az, hogy a Cupra Born terveit véglegesítik-e és hogyan, számos tényezőtől függ, amelyeket a következő hónapokban tárgyalnak majd. A népszerű modellek Wolfsburgban való esetleges visszatérésére azonban továbbra is nagy a várakozás.