Cupra Born: Zůstane Zwickau elektrickou Mekkou VW? Fámy jsou rozšířené!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zwickau je středem zájmu VW: diskuse o budoucnosti výroby Cupra Born a elektrických modelů od roku 2027.

Zwickau steht im Fokus von VW: Diskussionen über die Produktionszukunft des Cupra Born und Elektromodelle ab 2027.
Zwickau je středem zájmu VW: diskuse o budoucnosti výroby Cupra Born a elektrických modelů od roku 2027.

Cupra Born: Zůstane Zwickau elektrickou Mekkou VW? Fámy jsou rozšířené!

S Volkswagenem a tématem elektromobility se toho ve světě automobilové výroby aktuálně hodně děje. Zvěsti o budoucnosti Cupra Born přivedly automobilovou komunitu do šílenství. Podle aktuálních zpráv by se výroba Cupra Born a dalších modelů elektromobilů mohla od roku 2027 přesunout ze Zwickau do Wolfsburgu a Emdenu. V Sasku to ale lidé nevnímají tak negativně. News38 uvádí, že definitivní rozhodnutí nepadne dříve než v zimě a že poté by mohly hrát roli různé faktory, jako je poptávka po oblíbeném Tiguanu.

To vyvolává otázku: Jaký je stav závodu Zwickau? Aktuální diskuse ve vedení Volkswagenu navrhuje přesunutí výroby Cupra Born. Pozadím je hrozící nedostatečné využití závodu Zwickau. V současnosti se tam sice vyrábí pouze Audi Q4 e-tron a Sportback, ale zbývající kapacita nemusí stačit na ekonomický provoz závodu. ecomento poukazuje na to, že roční produkce pro Cupra Born z plánovaných 80 000 kusů je výrazně vyšší než 1 předchozího prodeje, 2000251 bylo prodáno pouze v prvním čtvrtletí.

Role Daniely Cavallo

Mluvčí VW se k fámám vyjadřuje opatrně, ale odkazuje na vyjádření Daniely Cavallo, předsedkyně podnikové rady. Bojuje o umístění a dává jasně najevo, že rozhodnutí o přemístění Cupry Born do Wolfsburgu nepadlo. „Výroba silně závisí na poptávce,“ říká Cavallo. Případné stažení ze Saska by mohlo mít masivní dopad na zaměstnanost ve Zwickau, kde je ohroženo asi 8 000 pracovních míst.

Doposud se ve Zwickau zaměřovala na elektromobilitu, která je zde podporována od roku 2020. V posledních letech továrna vyrobila působivých 1 000 000 plně elektrických vozidel. Volkswagen Newsroom uvádí, že Volkswagen pokračuje v rozsáhlé elektrické ofenzívě. ID.3 je ve startovacích blocích k plné výrobě a jeho výroba v Transparent Factory v Drážďanech ukazuje, že Volkswagen pracuje na inovativních řešeních.

Výhled do budoucna

Příští kolo plánování bude klíčové a mohlo by určit budoucnost lokality Zwickau a způsob výroby Cupra Born. Přemístění ID.3 a Cupry Born do Wolfsburgu by bylo dramatickým krokem. Zázemí je různorodé, protože závod potřebuje novou platformu pro elektromobily a ve Wolfsburgu se na to již připravují. Hala 54 bude upravena tak, aby vyhovovala požadavkům.

Diskuse kolem přesunu výroby zůstává vzrušující a bude v dlouhodobém horizontu utvářet strategii elektromobility Volkswagenu. Jedno je však jisté: tlak na zefektivnění výroby a uspokojení poptávky vystaví společnost a její lokality v nadcházejících měsících zkoušce.