CUPRA Sündinud: kas Zwickau jääb VW Electric Mekaks? Kuulujuttude mull!

CUPRA Sündinud: kas Zwickau jääb VW Electric Mekaks? Kuulujuttude mull!
Zwickau, Deutschland - Autotootmise maailmas toimub praegu Volkswagenis palju ja elektromobitiatsiooni teema. Kuulujutud CUPRA sündinud tuleviku kohta on pannud autokogukonna segadusse. Praeguste teadete kohaselt võis CUPRA ja muude e-autode mudelite tootmist aastast 2027 nihutada Zwickaust Wolfsburgi ja Emdeni. Kuid Saksimaal ei pea te asja negatiivseks. [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300547967/vw-wolfsburg-zwickau-tiguanis-born-born-bor? Tiguan võis.
Tekib küsimus: kuidas on üldse Zwickau taimega? Praegune Volkswageni juhtkonna arutelu paneb ruumis sündinud CURA lavastuse ümberpaigutamise. Taust on Zwickau taime eelseisv alamstruktuur. Praegu toodetakse seal ainult Audi Q4 Etron ja Sportback, kuid järelejäänud mahutavus ei oleks töö ajakohastamiseks piisav. [Ecomento] (https://ecomento.de/2025/05/28/vw-elektroauto-zwickau-vor-dem-dem-aus-kreisal-zu-cupra-sündinud
Daniela cavallo
rollKuulujutud kommenteerisid õrnalt VW pressiesindajat, kuid viitab töönõukogu esimehe Daniela Cavallo avaldustele. Ta võitleb asukoha eest ja teeb selgeks, et otsus Wolfsburgi sündinud Cura ümberpaigutamise kohta pole kindel. "Tootmine sõltub suuresti nõudlusest," ütleb Cavallo. Võimalik Saksimaalt lahkumine võib avaldada tohutut mõju tööhõivele Zwickaus, kus äärel on umbes 8000 töökohta.
Siiani keskendutakse Zwickaus elektromobiteerimisele, mida seal on alates 2020. aastast. Viimastel aastatel on töö toodanud muljetavaldavalt 1 000 000 täielikult elektrisõidukit. Volkswagen Newsroom, et Volkswagen jätkub ulatuslikust elektrilisest solvamisest. ID.3 on täielikult toodetavates lähteplokkides ja Dresdeni klaasist manufaktuuris tootmine näitab, et Volkswagen töötab uuenduslike lahenduste kallal.tuleviku vaade
Järgmine planeerimisvoor on otsustav ja suudab kindlaks teha Zwickau asukoha tuleviku ja CUPRA sündimise tootmismeetodi. ID.3 ja Wolfsburgi sündinud cura oleks dramaatiline samm. Taust on mitmekülgne, kuna teos nõuab uut elektriautoplatvormi ja ettevalmistused on juba valmistatud Wolfsburgis. Hall 54 teisendatakse nõuetele vastavaks.
Arutelu tootmise ümberpaigutamise üle on endiselt põnev ja see kujundab Volkswageni e-mobiilsuse strateegiat pikas perspektiivis. Üks asi on siiski kindel: survet tootmise tõhusaks muuta ja nõudluse rahuldamiseks testivad ettevõte ja asukohad lähikuudel.
Details | |
---|---|
Ort | Zwickau, Deutschland |
Quellen |