Suche
Mein Konto
Cupra Born: Czy Zwickau pozostanie elektryczną mekką VW? Plotki krążą!
Zwickau w centrum zainteresowania VW: dyskusje na temat przyszłości produkcyjnej Cupra Born i modeli elektrycznych od 2027 roku.
Cupra Born: Czy Zwickau pozostanie elektryczną mekką VW? Plotki krążą!
Obecnie w świecie produkcji samochodów dużo się dzieje z Volkswagenem i tematem elektromobilności. Pogłoski o przyszłości Cupry Born wprawiły społeczność motoryzacyjną w szał. Według bieżących doniesień od 2027 r. produkcja Cupry Born i innych modeli samochodów elektrycznych mogłaby zostać przeniesiona ze Zwickau do Wolfsburga i Emden. Jednak w Saksonii ludzie nie postrzegają tej sprawy aż tak negatywnie. News38 podaje, że ostateczna decyzja zostanie podjęta dopiero zimą i że do tego czasu pewną rolę mogą odegrać różne czynniki, takie jak popyt na popularnego Tiguana.
Nasuwa się zatem pytanie: Jaki jest status zakładu w Zwickau? Obecna dyskusja w zarządzie Volkswagena sugeruje przeniesienie produkcji Cupry Born. Tłem jest zbliżające się niepełne wykorzystanie zakładu w Zwickau. Chociaż obecnie produkowane są tam tylko Audi Q4 e-tron i Sportback, pozostała moc może nie wystarczyć do ekonomicznej pracy zakładu. ecomento zwraca uwagę, że roczna produkcja Cupra Born, wynosząca planowanych 80 000 sztuk, jest znacznie wyższa niż poprzednia sprzedaż – w pierwszym kwartale 2025 r. sprzedano zaledwie około 11 000 pojazdów.
Rola Danieli Cavallo
Rzecznik VW ostrożnie komentuje pogłoski, ale nawiązuje do wypowiedzi Danieli Cavallo, przewodniczącej rady zakładowej. Walczy o lokalizację i daje jasno do zrozumienia, że decyzja o przeniesieniu Cupra Born do Wolfsburga nie została podjęta. „Produkcja zależy w dużej mierze od popytu” – mówi Cavallo. Ewentualne wycofanie się z Saksonii mogłoby mieć ogromny wpływ na zatrudnienie w Zwickau, gdzie zagrożonych jest około 8 000 miejsc pracy.
Do tej pory w Zwickau skupiano się na elektromobilności, która jest tam promowana od 2020 roku. W ostatnich latach fabryka wyprodukowała imponujące 1 000 000 pojazdów w pełni elektrycznych. Volkswagen Newsroom podaje, że Volkswagen kontynuuje zakrojoną na szeroką skalę ofensywę elektryczną. ID.3 znajduje się w blokach startowych, aby zostać w pełni wyprodukowanym, a jego produkcja w Przezroczystej Fabryce w Dreźnie pokazuje, że Volkswagen pracuje nad innowacyjnymi rozwiązaniami.
Perspektywa przyszłości
Kolejna runda planowania będzie kluczowa i może zadecydować o przyszłości lokalizacji w Zwickau i metodzie produkcji Cupra Born. Przeniesienie ID.3 i Cupry Born do Wolfsburga byłoby dramatycznym krokiem. Tło jest zróżnicowane, ponieważ zakład potrzebuje nowej platformy dla samochodów elektrycznych, a przygotowania do tego już trwają w Wolfsburgu. Hala 54 zostanie przystosowana do wymagań.
Dyskusja wokół przeniesienia produkcji pozostaje ekscytująca i w dłuższej perspektywie będzie kształtować strategię Volkswagena w zakresie elektromobilności. Jedno jest jednak pewne: presja na efektywność produkcji i zaspokojenie popytu wystawi firmę i jej lokalizacje na próbę w nadchodzących miesiącach.