Suche
Mein Konto
Cupra Born: Bo Zwickau ostal VW-jeva električna meka? Govorice se širijo!
Zwickau je v središču VW: razprave o prihodnosti proizvodnje Cupra Born in električnih modelov od leta 2027.
Cupra Born: Bo Zwickau ostal VW-jeva električna meka? Govorice se širijo!
Trenutno se v svetu avtomobilske proizvodnje z Volkswagnom in temo elektromobilnosti veliko dogaja. Govorice o prihodnosti Cupra Born so podivjale avtomobilsko skupnost. Po trenutnih poročilih bi lahko proizvodnjo Cupra Born in drugih modelov električnih avtomobilov od leta 2027 preselili iz Zwickaua v Wolfsburg in Emden. Toda na Saškem ljudje na zadevo ne gledajo tako negativno. News38 poroča, da bo dokončna odločitev sprejeta šele pozimi in da bi do takrat lahko vplivali različni dejavniki, kot je povpraševanje po priljubljenem Tiguanu.
Pri tem se postavlja vprašanje: kakšen je status tovarne v Zwickauu? Trenutna razprava v vodstvu Volkswagna predlaga selitev proizvodnje Cupra Born. Ozadje je skorajšnja premajhna izkoriščenost tovarne v Zwickauu. Čeprav tam trenutno proizvajajo le Audi Q4 e-tron in Sportback, preostale zmogljivosti morda ne bodo zadostovale za gospodarno delovanje tovarne. ecomento poudarja, da je letna proizvodnja Cupra Born v višini načrtovanih 80.000 enot bistveno višja od prejšnje prodaje – v prvem četrtletju leta je bilo prodanih le okoli 11.000 vozil. 2025.
Vloga Daniele Cavallo
Tiskovni predstavnik VW govorice komentira previdno, vendar se sklicuje na izjave Daniele Cavallo, predsednice sveta delavcev. Bori se za lokacijo in jasno pove, da odločitev o selitvi Cupra Born v Wolfsburg ni bila sprejeta. "Proizvodnja je močno odvisna od povpraševanja," pravi Cavallo. Morebiten umik iz Saške bi lahko močno vplival na zaposlovanje v Zwickauu, kjer je ogroženih okoli 8000 delovnih mest.
Doslej je bil v Zwickauu poudarek na elektromobilnosti, ki jo tam promovirajo od leta 2020. V zadnjih letih je tovarna proizvedla impresivnih 1.000.000 popolnoma električnih vozil. Volkswagen Newsroom navaja, da Volkswagen nadaljuje z obsežno električno ofenzivo. ID.3 je v začetni fazi, da bo v celoti izdelan, njegova proizvodnja v tovarni Transparent Factory v Dresdnu pa kaže, da Volkswagen dela na inovativnih rešitvah.
Pogled v prihodnost
Naslednji krog načrtovanja bo ključen in bi lahko določil prihodnost lokacije v Zwickauu in način proizvodnje Cupra Born. Selitev ID.3 in Cupra Born v Wolfsburg bi bila dramatičen korak. Ozadje je pestro, saj tovarna potrebuje novo platformo za električne avtomobile in v Wolfsburgu se nanjo že pripravljajo. Hala 54 bo preurejena v skladu z zahtevami.
Razprava o selitvi proizvodnje ostaja vznemirljiva in bo dolgoročno oblikovala Volkswagnovo strategijo e-mobilnosti. Ena stvar pa je gotova: pritisk po učinkoviti proizvodnji in izpolnjevanju povpraševanja bo podjetje in njegove lokacije v prihodnjih mesecih postavil na preizkušnjo.