Cupra Rojen: Ali Zwickau ostaja VW Electric Mecca? Govorice mehurčke!

Zwickau je v središču VW -ja: razprave o prihodnosti proizvodnje rojenih in električnih modelov iz leta 2027.
Zwickau je v središču VW -ja: razprave o prihodnosti proizvodnje rojenih in električnih modelov iz leta 2027. (Symbolbild/NAG)

Cupra Rojen: Ali Zwickau ostaja VW Electric Mecca? Govorice mehurčke!

Zwickau, Deutschland - V svetu avtomobilske proizvodnje se trenutno veliko dogaja v Volkswagnu in tema elektromobilnosti. Govorice o prihodnosti rojene Cupra so avtomobilsko skupnost postavile v nemir. Po trenutnih poročilih bi lahko proizvodnjo rojenih Cupra in drugih modelov E-CAR iz leta 2027 preusmerili iz Zwickaua v Wolfsburg in Emden. Toda v Saškem zadeve ne vidite kot negativno. [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300547967/vw-wolfsburg-zwickau-tiguan, ki je bil rojen načrt-cavallo-fuer.html), pa bi moralo biti pozimi, ki bi morala biti pozimi le, da bi bila vloga samo pozimi, ki bi se lahko pozimi, ki bi se lahko pozimi, samo pozimi, samo pozimi, ki bi se lahko pozimi, ki bi se lahko samo pozimi, samo pozimi poročala Povpraševanje po priljubljenem Tiguanu bi lahko.

Vprašanje se pojavlja: Kaj pa sploh je rastlina Zwickau? Trenutna razprava v vodstvu Volkswagen postavlja preselitev proizvodnje cupra, rojene v sobi. Ozadje je bližajoča se podkonstruktura rastline Zwickau. Trenutno se tam proizvajajo samo Audi Q4 Etron in Sportback, vendar preostala zmogljivost ne bi mogla zadostovati za posodabljanje dela. [ECOMENTO] (https://ecomento.de/2025/05/28/vw-elektrotroauto-zwickau-ver-dem-aus-aus-Kreisal- zu-cupra-rojena/) je bila prodana letna četrtina, ki je bila v primerjavi z 2025, in je bila prejšnja paragrafa in je bila prejšnja paragraf in prejšnja paragraf in je bila predhodna paragrana, ki je bila predhodna paragrana.

Vloga Daniele Cavallo

Govorice so tiskovni predstavnik VW nežno komentirali, vendar se nanaša na izjave Daniele Cavallo, predsednice sveta za dela. Bori se za lokacijo in jasno pove, da odločitev o preselitvi Cupra, rojenega v Wolfsburg, ni prepričana. "Proizvodnja je močno odvisna od povpraševanja," pravi Cavallo. Možni umik iz Saške bi lahko močno vplival na zaposlitev v Zwickauu, kjer je na robu približno 8000 delovnih mest.

Do zdaj je poudarek na elektromobilnosti v Zwickau, ki jo tam napredujejo od leta 2020. V zadnjih letih je delo pripravilo impresivnih 1.000.000 popolnoma električnih vozil. Volkswagen Newsroom, da se Volkswagen še naprej drži obsežne električne ofenzive. Id.3 je v izhodnih blokih, ki jih je treba popolnoma izdelati, proizvodnja v proizvodnji stekla v Dresdnu pa kaže, da Volkswagen dela na inovativnih rešitvah.

Prihodnji pogled

Naslednji krog načrtovanja bo odločilen in lahko določi prihodnost lokacije Zwickau in proizvodni način rojenega Cupra. Premestitev ID.3 in Cupra, rojenega v Wolfsburgu, bi bil dramatičen korak. Ozadje je vsestransko, saj delo zahteva novo električno avtomobilsko platformo in pripravke so že narejene v Wolfsburgu. Hall 54 se pretvori v izpolnjevanje zahtev.

Razprava o preselitvi proizvodnje ostaja vznemirljiva in bo dolgoročno oblikovala Volkswagenovo strategijo e-mobilnosti. Vendar je eno gotovo: pritisk za učinkovito proizvodnjo in zadovoljevanje povpraševanja bosta v naslednjih mesecih preizkusila podjetje in lokacije.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen