Cupra född: förblir Zwickau VW Electric Mecka? Rykten bubbla!

Cupra född: förblir Zwickau VW Electric Mecka? Rykten bubbla!

Zwickau, Deutschland - I världen av bilproduktion sker för närvarande mycket på Volkswagen och ämnet elektromobilitet. Rykten om framtiden för Cupra -födda har satt bilsamhället i oro. Enligt nuvarande rapporter kan produktionen av Cupra-födda och andra e-bilmodeller från 2027 flyttas från Zwickau till Wolfsburg och Emden. Men i Sachsen ser du inte saken som negativ. News38 reports that a final decision should only be made in winter and, like the demand for the popular Tiguan, a role until then, as the demand for the popular Tiguan kunde.

Frågan uppstår: Vad sägs om Zwickau -anläggningen alls? En aktuell diskussion inom Volkswagen Management sätter flytten av produktionen av cupra som är född i rummet. Bakgrunden är den förestående understrukturen i Zwickau -anläggningen. För närvarande produceras bara Audi Q4 Edron och Sportback där, men den återstående kapaciteten kunde inte vara tillräcklig för att hålla arbetet uppdaterat. [ecomento] (https://ecomento.de/2025/05/28/vw-elektrotroauto-zwickau-vor-dem-aus-kreisal- zu-cupra-född offen/) påpekar att den årliga produktionen för cupra född är bra över paragrafen i det första kvartalet som är sålt.

Daniela Cavallo

Ryktena kommenterade försiktigt VW -talesman, men hänvisar till uttalandena från Daniela Cavallo, Works Councils ordförande. Hon kämpar för platsen och gör det klart att beslutet om flytten av cupra som föddes till Wolfsburg inte är säkert. "Produktionen beror starkt på efterfrågan", säger Cavallo. Ett möjligt tillbakadragande från Sachsen kan ha en enorm inverkan på sysselsättningen i Zwickau, där det finns cirka 8 000 jobb på randen.

Future View

Nästa planeringsrunda kommer att vara avgörande och kan bestämma framtiden för Zwickau -platsen och produktionsmetoden för Cupra född. Flyttningen av ID.3 och cupra som föddes till Wolfsburg skulle vara ett dramatiskt steg. Bakgrunden är mångsidig eftersom arbetet kräver en ny elbilsplattform och förberedelser redan görs i Wolfsburg. Hall 54 konverteras för att uppfylla kraven.

Diskussionen om flyttning av produktion förblir spännande och kommer att forma Volkswagens e-mobilitetsstrategi på lång sikt. En sak är dock säker: trycket att göra produktionen effektivt och att tillfredsställa efterfrågan kommer att testas av företaget och platserna under de kommande månaderna.