Draama A72 -l: SEAT CUPRA ümberlükkamine - autojuhid on tõsiselt vigastatud!

Draama A72 -l: SEAT CUPRA ümberlükkamine - autojuhid on tõsiselt vigastatud!

Zwickau, Deutschland - Esmaspäeva pärastlõunal toimus Zwickau lähedal Autobahn 72 istme kupp. 57-aastane juht pääses teelt umbes kella 16.20 paiku. ja tühistas oma sõiduki. Juhtum ei põhjustanud mitte ainult olulist kahju, vaid nõudis ka päästekopteri kasutamist vigastatud juhi haiglasse viimiseks. Politsei hinnangul on vara kahju umbes 31 000 eurot, kuid ei suutnud teisipäeva hommikul õnnetuse täpse põhjuse kohta turvalist teavet anda, teatas Freie Presse.

Autobahn 72, mis kulgeb läbi maalilise Vogtlandi, ühendab Saksi ja Baieri ning on tuntud oma muljetavaldavate liiklusarhitektuuride poolest, näiteks Elstertal Bridge, mis on üks suurimaid kivist silda Euroopas. See maantee on regulaarselt igasuguste õnnetuste stseen - autodest veoautodeni busside ja mootorratasteni. Tag24 andmetel teatatakse A72 -st igapäevastest juhtumitest ja nende taustast. See hõlmab mitte ainult tõsiste õnnetuste teateid, vaid ka teavet vigastatute, päästetöötajate kasutamise ning vajalike sulgemiste ja liiklusummikute kohta.

ülevaade õnnetuse statistikast

Põhjaliku õnnetuste statistika tähtsust ei tohiks alahinnata. Föderaalse statistikaameti statistiliste uuringute kohaselt on liiklusohutuse olukorra andmed paljude õigusaktide, liiklushariduse, aga ka teede ehitamise ja sõidukitehnoloogia aluseks. Eesmärk on hoolikalt valgustada õnnetuse struktuure ja nende põhjuseid ning näidata sõltuvust õnnetuse määravate tegurite vahel.

Eriline tähelepanu on ka õnnetustele, mis tulenevad ohtlike kaupade transpordist, et varases staadiumis võimalikke ohte ära tunda ja ära hoida. Seega pakuvad andmed väärtuslikku alust riikliku transpordipoliitika jaoks, eriti infrastruktuuri ja liiklusohutuse poliitika valdkonnas.

JÄRGMISE JÄRGMISEKS JÄRGMISEKS JA RAKENDAMISE LOOKAMISE TOETAMISE TOETAMISEKS RAKENDAMISEKS TOEMISEKS TUGEVAD ARUKOHAD, KIRJALDAMISED, vaid ka need, kes vastutavad liiklusohutuse parandamiseks meetmete väljatöötamisel ja rakendamisel. Tulevikus võime olla võimeline vältima selliseid õnnetusi, näiteks A72, mis mitte ainult ei kahjusta inimesi ja materjali, vaid kujutavad ka suurt riski kõigile liiklejatele.