Italiensk holdning til livet: Vespa -møde fortryllende Zwickau!

Italiensk holdning til livet: Vespa -møde fortryllende Zwickau!

Hauptmarkt, 08056 Zwickau, Deutschland - Det 3. Vespa -møde på hovedmarkedet i Zwickau var igen en komplet succes. Organiseret af Federico Calligaro, ejeren af ​​den populære isbarn Dolce Fredo og Kevin Kozew fra Zweirad Kozew fra Crimmitschau, tiltrækkede begivenheden adskillige Vespa -entusiaster. Målet var at bringe den italienske holdning til livet til centrum af Zwickau og at fejre lidenskaben for de berømte scootere. Særlige højdepunkter var ture til Reinsdorf, hvor Vespas ikke kun blev beundret, men også i fuld handling, rapporterer blick.de .

Vespas, ofte også benævnt "hveps", symboliserer deceleration for mange chauffører og behovet for en pause fra stressende hverdag. Disse små rullemaskiner står ikke kun for praktiske fordele i bytrafik, men også for en livsstil, der formidler glæde og frihed. Piaggios Vespa, der har været på markedet siden 1940'erne, har udviklet sig til en rigtig klassiker og har meget indtryk i popkulturen af ​​hvordan "https://www.italien-abc.de/vespa-zwei-raedern.php"> Italien-abc.de

et kig på Vespa

Vespa's historie er lige så spændende som selve scooterne. Rinaldo Piaggio grundlagde virksomheden i Genova i slutningen af ​​det 19. århundrede. Efter den anden verdenskrig blev den første Vespa, oprindeligt designet til faldskærmere, præsenteret og nød hurtigt stor popularitet. Det er fascinerende, at selvstøttende chassis og den ene -arm -svingarm var inspireret af luftfartøjskonstruktion. Navnet "Papero" afspejler på det tidspunkt design af næblignende forreste sektion. Italien-abc.de beskriver, hvordan Vespa ikke kun blev populær i Italien, men snart også i andre europæiske lande og blev endda brugt af militær.

Vespa, som også er produceret i licens og kopieret af mange lande, har nu bragt den til en million -dollar -produktion, der fortsætter i dag. Især bidrog Vespa 50, som 14-årig kan køres uden kørekort, en stor del af scooternes popularitet. Vespa PX overbeviser også med sin karakteristiske lyd og betragtes som særlig populær.

fremtidens mobilitet i Zwickau

Mens Vespa -mødet var en fornøjelse af den ekstra klasse, fandt andre mobilitetsbegivenheder også sted i Zwickau. I August Horch Museum er der tilbudt en spændende forelæsningsdag for at udvikle mobilitet i de sidste 120 år. Her blev der givet interesseret indsigt i historiske køretøjer, herunder den (efterfølgende) konstruktion af Horch 14-17 HP fra 1904. Da byen Zwickau rapporterer, tilbød det unge ingeniørnetværk også en platform til netværk, hvorved regionens innovative styrke skulle styrkes. Oplysninger om dette er om zwickau.de tilgængelig.

OB Vespa, historiske biler eller fremtidige -orienterede mobilitetsløsninger - der er noget for enhver smag i Zwickau. Opmærksomheden på detaljer, følelsen af ​​samfund og glæden ved mobilitet kombinerer mennesker i denne historiske by.